La promoción Christmas Days ya está en los talleres oficiales y durará hasta el próximo 15 de diciembre. Para poder participar en ella, los clientes van a deber darse de alta en la próxima web: www.citroenpostventa/navidad2015. Hace ya 3 años BMW lanzó al mercado el Serie 2 Gran Tourer. Es un monovolumen de tamaño medio que la marca alemana creó para posicionarlo por encima de su hermano menor, el Active Tourer. De esta forma, el Gran Tourer ofrecía mayores dimensiones, mejores motores y configuración tanto para 5 como para 7 pasajeros.
También se han cumplido las cantidades anunciadas en el Studio Blue Concept de 2008, gasta 3,8 l/100 km. Ahora usa el motor 1.6 TDI de 105 CV de nueva hornada, y baja de la barrera de los 100 gramos de CO/km. Con 55 litros de gasóleo roza los 1.500 kilómetros de autonomía y es el líder del segmento. La oferta inicial del nuevo Fiat 500S dispondrá solamente de los motores más potentes, es decir el TwinAir de 2 tubos y 0.9 litros, con una potencia de 105 CV, aparte de un Multijet de 1.3 litros diésel de 95 CV. Con este último, puede acelerar de 0 a 100 KM/h en 10,7 segundos y alcanzar una máxima de 180 km/h, todo ello con un consumo de comburente de 3,4 litros cada 100 quilómetros.
Que sí ahora voy, que sí ahora vengo…la verdad es que ya llevamos unos años detrás de esta historia. Ahora tras muchos tira y afloja parece que el Audi R8 y tambiéntron sí verá la luz y que lo hará en breve periodo de tiempo. Esto es lo que han comunicado una serie de trabajadores de la marca durante la celebración del Salón de la ciudad de Los Ángeles 2014, que el día de ayer domingo cerró sus puertas. Con todo, la estrella de la gama de propulsores proseguirá siendo el ya conocido y potente CRDI de 184 CV y 376 Nm. Un motor de gran eficacia y posibilidades refulgentes con el que el ix35 es capaz de hacer frente a los más duros contrincantes del ámbito todocamino compacto: Nissan Qashqai, Ford Kuga, BMW X1, Land Rover Freelander
Los 0 suv más vendidos en septiembre de 2021 autofacil
Sin Altea ni Alhambra, las cartas tendrán que jugarlas los León, Ateca y el presunto todocamino grande y de haber un cambio en la tendencia de los usuarios, podrían quedarse colgados. Al menos semeja que la moda SUV ha llegado para quedarse mucho tiempo. Puede que a ciertos usuarios el acabado Base les resulte algo escaso, pues ni siquiera equipa los paragolpes, espejos y tiradores del color de la carrocería ni llantas de aleación. No obstante, sí cuenta con un extenso abanico de sistemas de seguridad como el ESP, ASR o el ABS + SAFE (Asistencia a la Frenada de Emergencia); luces diurnas, anclajes ISOFIX en los asientos laterales traseros, airbags delanteros y delanteros laterales, antiarranque codificado, dirección asistida, reposacabezas delanteros regulables en altura, banqueta trasera abatible, calefacción y ventilación de 4 velocidades, luneta trasera con antiescarcha / limpiaparabrisas trasero, llantas de chapa de 15 con embellecedor medio, kit de reparación de pinchazos y sensor de presión de neumáticos.
Peugeot 308 sw 1,6 vti premium 5 p, en vizcaya
Dónde es: En Marruecos, con salida y llegada desde Francia. Cuándo: Del 27 de diciembre al 8 de enero Cuánto cuesta: Dada la alterable situación actual, el coste no se había cerrado al cierre de este número. Incluye siete noches en hoteles de 4 estrellas, una noche en el desierto en haimas de mucho lujo y dos noches en camarote privado (ida y vuelta) con pensión completa, billete para pasajeros y vehículos en ferry, cenas y desayunos en los hoteles, celebración de fin de año, chaqueta, camiseta, vehículos de la organización y guía especialista en dunas, teléfono satélite, asistencia mecánica y administrativa en la frontera, rescate del vehículo hasta el taller más próximo, mapas y waypoints Quién organiza: Sahara4x4xtrem sahara4x4xtrem
Los bajos están absolutamente cerrados y este cambio se une al nuevo difusor trasero, que aloja las 4 salidas de escape de mayor diámetro. En la trasera vemos un nuevo alerón, de tamaño moderado, mas tiene como opción uno de mayor tamaño y que mejora todavía más su aerodinámica. Opcionalmente, puede tener control de estabilidad (libre en todas y cada una de las versiones), faros con iluminación para curvas, sensor de lluvia, encendido automático de faros, navegador, climatizador y acceso y arranque sin llave, entre otros elementos de equipamiento.
Intenté ponerme en la piel de un conductor de los 80: sin tantas autopistas, ni tantos vehículos en la carretera, y que se podía estimar como deportivo a un turismo que no bajase de los 14 segundos en aceleración mas hiciese mucho estruendos. Vale, ya no me parece un vehículo de posibilidades modestas, todo hay que ponerlo en su contexto. La gama del Hyundai Santa Fe arranca en los 44.500 euros de una versión Klass de acceso, con motor 2.2 CRDi de 200 CV y 2 ruedas motrices. Un detalle a mentar es que la mecánica híbrida cuesta lo mismo que la mecánica diésel, por ende, escoger una o bien otra tecnología es cuestión de preferencias personales y/o el empleo que el turismo vaya a recibir. En un futuro se lanzará una versión híbrida enchufable, mas esa versión no está de momento a la venta en este país va a haber que aguardar unos meses para descubrirla.
El terremoto de japón y su impacto en la industria automovilística diariomotor
La zona en la que pongamos el turismo para proceder a su pulimentado ha de ser una zona bien alumbrada a fin de que, así, podamos detectar bien cualquier género de anomalía en su pintura. Eso nos permitirá también valorar hasta qué punto va a ser preciso, conforme el tipo de daños que se contemplen, efectuar o no un lijado inicial de las zonas dañadas. Los de Woking prometen un 0 a 100 km/h en sólo 2.9 segundos y un 0 a 200 km/h de 8.2 segundos, llegando a los 300 km/h en 24.9 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 328 km/h. ¿Su consumo? 11.7 l/100 km. Los motores disponibles son cuatro, dos gasolina y dos diésel. Los motores gasolina disponibles son: Un 2.0 SkyactivG con 165 CV disponible con caja de cambios manual o automática, y que equipa tracción total si elegimos la última opción. Cuenta también con un 2.5 SkyactivG de 194 CV que está libre únicamente con caja de cambios automática y cuenta con la posibilidad de escoger entra tracción delantera o total.
Ver todas las ofertas del Kia picanto
Ya en 1997 se habían presentado dos prototipos con la meta de establecer la dirección que el futuro de los Mini podría tomar. La directiva decidió mantener la producción en Reino Unido y capitalizar el estatus de icono británico de los Mini, que se habían transformado en un accesorio chic en los barrios de tendencia. Al tiempo, tampoco podían renunciar a la deportividad inherente a la marca y sus décadas de historia.
Hay modelos que simplemente evolucionan con el paso del tiempo. Y otros que se transforman por completo. Es el caso del León. La primera generación, obra de Guiorgeto Giugiaro, jugó a conquistar a quienes buscaban deportividad. La segunda, obra de Walter de Silva, procuraba más practicidad jugando a ser un monovolumen que tanto se vendían entonces. Y la tercera, que llegó en 2013, fue tal vez la menos rompedora, pero la que lo convirtió en un superventas, estrenando carrocerías nuevas hasta la data, como la 3 puertas y la familiar.
La fortuna no ha acompañado a Luiz Razia en los últimos años. Procura pasar a la F1 desde hace múltiples temporadas, mas las cosas no le terminan de salir. Es rápido, y si por último va a Ámerica puede que le vaya muy bien. Sin ningún género de dudas, sería una pena que dejase de competir en monoplazas. El nuevo MG ZS ha sido desarrollado en los centros de diseño de China y Reino Unido. Cuenta con un diseño exterior que es al unísono sobrio y juvenil, con un interior de aspecto cuidado, en especial con lo que a materiales se refiere. Incluye acabados en piel a 2 tonos y un salpicadero de diseño desposeído.
Toyota yaris 1,0 active tech 5 p, en alava
En el mejor de los momentos del campo del automóvil en España, cuando se vendía sobre 1,5 millones de turismos por año, las gacetas de mayor éxito de este país tenían unas ventas que en el mejor de los casos llegaban a las 50.000 unidades y que en la enorme mayoría se quedaban bajo 15.000. Suponiendo de una manera muy optimista que cada revista es ojeada por 20 usuarios, resulta que un artículo o prueba tenía un alcance potencial de 1.000.000 de usuarios si se trataba de una revista puntera y de 300.000 si era sólo de las buenas. Hoy, cuando las gacetas buenas son las que venden 20.000 y las aceptables andarán por las 10.000 unidades (al menos conforme mis datos) el alcance se queda en 400.000 y 200.000 respectivamente. Mas comparativamente las webs de motor prosiguen quedando claramente por detrás en importancia tratándose de invitar a eventos o bien suministrar vehículos de prueba. Es curioso que Diariomotor, por ejemplo de la competencia y que quede claro que no hablo de MotorGiga como caso particular, esté en los listados de pruebas o presentaciones tras medios tradicionales que no llegan a las 10.000 gacetas vendidas (más quisiesen), y eso a pesar de que Diariomotor debe tener algo como el doble de páginas vistas que MotorGiga.
El principal inconveniente de la versión V6 atmosférica es que consume el doble según ciclo mixto, por consiguiente sí paga impuesto de matriculación, entre el 9,75 por cien y 16,75 por cien dependiendo de versión y Comunidad Autónoma de matriculación. En el lado contrario es ligeramente más veloz que el IS 300h de 223 CV (+25 km/h, 0,2 s en 0100 km/h). PROMOCIÓN! Rebajado de 16.900 a 15.500 ¡AHORRA 1.400 ! Audi A4 Avant en perfectísimo estado, procede de un usuario que no ha fumado dentro e incluye revisión y puesta a punto por nuestros mecánicos, garantía y transferencia de titular. Admitimos entrega de coche como de la compra, contamos con servicio de financiación y efectuamos envíos a nivel nacional. Es la quinta generación del A4, cambia su diseño, tecnología y seguridad. Tiene una carrocería familiar con gran capacidad de su maletero, su experiencia en carretera es insuperable, suavísima, buena potencia y respuesta en autovía y consumo muy eficaz. Entre su acabado resalta el siguiente equipamiento: Caja de cambios con 6 marchas Luces LEDS Faros de xenón Equipo musical con pantalla a todo color, lector de tarjetas SD, conexión Bluetooth al móvil por Bluetooth y AUX y carga por USB Sistema de arranque START/STOP sin llave Freno de mano eléctrico Arranque AUTO START STOP Ayuda de salida en pendientes PC de a bordo Control de crucero Climatizador bizona Cuenta KM digital Airbags laterales Pomo y volante forrados en cuero Elevalunas y retrovisores eléctricos Sensor de luces automático Sensor de lluvia automático Volante multifunción con control por voz ¡Es el momento de mudar tu turismo! Contacta con nosotros por teléfono, correo electrónico o visítanos en nuestro concesionario ubicado en Liso de Brujas Murcia. Nuestros anuncios están creados por un equipo humano y, si bien no es frecuente, puede contener algún error.
La promoción Christmas Days ya está en los talleres oficiales y durará hasta el próximo 15 de diciembre. Para poder participar en ella, los clientes van a deber darse de alta en la próxima web: www.citroenpostventa/navidad2015. Hace ya 3 años BMW lanzó al mercado el Serie 2 Gran Tourer. Es un monovolumen de tamaño medio que la marca alemana creó para posicionarlo por encima de su hermano menor, el Active Tourer. De esta forma, el Gran Tourer ofrecía mayores dimensiones, mejores motores y configuración tanto para 5 como para 7 pasajeros.
También se han cumplido las cantidades anunciadas en el Studio Blue Concept de 2008, gasta 3,8 l/100 km. Ahora usa el motor 1.6 TDI de 105 CV de nueva hornada, y baja de la barrera de los 100 gramos de CO/km. Con 55 litros de gasóleo roza los 1.500 kilómetros de autonomía y es el líder del segmento. La oferta inicial del nuevo Fiat 500S dispondrá solamente de los motores más potentes, es decir el TwinAir de 2 tubos y 0.9 litros, con una potencia de 105 CV, aparte de un Multijet de 1.3 litros diésel de 95 CV. Con este último, puede acelerar de 0 a 100 KM/h en 10,7 segundos y alcanzar una máxima de 180 km/h, todo ello con un consumo de comburente de 3,4 litros cada 100 quilómetros.
Que sí ahora voy, que sí ahora vengo…la verdad es que ya llevamos unos años detrás de esta historia. Ahora tras muchos tira y afloja parece que el Audi R8 y tambiéntron sí verá la luz y que lo hará en breve periodo de tiempo. Esto es lo que han comunicado una serie de trabajadores de la marca durante la celebración del Salón de la ciudad de Los Ángeles 2014, que el día de ayer domingo cerró sus puertas. Con todo, la estrella de la gama de propulsores proseguirá siendo el ya conocido y potente CRDI de 184 CV y 376 Nm. Un motor de gran eficacia y posibilidades refulgentes con el que el ix35 es capaz de hacer frente a los más duros contrincantes del ámbito todocamino compacto: Nissan Qashqai, Ford Kuga, BMW X1, Land Rover Freelander
Los 0 suv más vendidos en septiembre de 2021 autofacil
Sin Altea ni Alhambra, las cartas tendrán que jugarlas los León, Ateca y el presunto todocamino grande y de haber un cambio en la tendencia de los usuarios, podrían quedarse colgados. Al menos semeja que la moda SUV ha llegado para quedarse mucho tiempo. Puede que a ciertos usuarios el acabado Base les resulte algo escaso, pues ni siquiera equipa los paragolpes, espejos y tiradores del color de la carrocería ni llantas de aleación. No obstante, sí cuenta con un extenso abanico de sistemas de seguridad como el ESP, ASR o el ABS + SAFE (Asistencia a la Frenada de Emergencia); luces diurnas, anclajes ISOFIX en los asientos laterales traseros, airbags delanteros y delanteros laterales, antiarranque codificado, dirección asistida, reposacabezas delanteros regulables en altura, banqueta trasera abatible, calefacción y ventilación de 4 velocidades, luneta trasera con antiescarcha / limpiaparabrisas trasero, llantas de chapa de 15 con embellecedor medio, kit de reparación de pinchazos y sensor de presión de neumáticos.
Peugeot 308 sw 1,6 vti premium 5 p, en vizcaya
Dónde es: En Marruecos, con salida y llegada desde Francia. Cuándo: Del 27 de diciembre al 8 de enero Cuánto cuesta: Dada la alterable situación actual, el coste no se había cerrado al cierre de este número. Incluye siete noches en hoteles de 4 estrellas, una noche en el desierto en haimas de mucho lujo y dos noches en camarote privado (ida y vuelta) con pensión completa, billete para pasajeros y vehículos en ferry, cenas y desayunos en los hoteles, celebración de fin de año, chaqueta, camiseta, vehículos de la organización y guía especialista en dunas, teléfono satélite, asistencia mecánica y administrativa en la frontera, rescate del vehículo hasta el taller más próximo, mapas y waypoints Quién organiza: Sahara4x4xtrem sahara4x4xtrem
Los bajos están absolutamente cerrados y este cambio se une al nuevo difusor trasero, que aloja las 4 salidas de escape de mayor diámetro. En la trasera vemos un nuevo alerón, de tamaño moderado, mas tiene como opción uno de mayor tamaño y que mejora todavía más su aerodinámica. Opcionalmente, puede tener control de estabilidad (libre en todas y cada una de las versiones), faros con iluminación para curvas, sensor de lluvia, encendido automático de faros, navegador, climatizador y acceso y arranque sin llave, entre otros elementos de equipamiento.
Intenté ponerme en la piel de un conductor de los 80: sin tantas autopistas, ni tantos vehículos en la carretera, y que se podía estimar como deportivo a un turismo que no bajase de los 14 segundos en aceleración mas hiciese mucho estruendos. Vale, ya no me parece un vehículo de posibilidades modestas, todo hay que ponerlo en su contexto. La gama del Hyundai Santa Fe arranca en los 44.500 euros de una versión Klass de acceso, con motor 2.2 CRDi de 200 CV y 2 ruedas motrices. Un detalle a mentar es que la mecánica híbrida cuesta lo mismo que la mecánica diésel, por ende, escoger una o bien otra tecnología es cuestión de preferencias personales y/o el empleo que el turismo vaya a recibir. En un futuro se lanzará una versión híbrida enchufable, mas esa versión no está de momento a la venta en este país va a haber que aguardar unos meses para descubrirla.
El terremoto de japón y su impacto en la industria automovilística diariomotor
La zona en la que pongamos el turismo para proceder a su pulimentado ha de ser una zona bien alumbrada a fin de que, así, podamos detectar bien cualquier género de anomalía en su pintura. Eso nos permitirá también valorar hasta qué punto va a ser preciso, conforme el tipo de daños que se contemplen, efectuar o no un lijado inicial de las zonas dañadas. Los de Woking prometen un 0 a 100 km/h en sólo 2.9 segundos y un 0 a 200 km/h de 8.2 segundos, llegando a los 300 km/h en 24.9 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 328 km/h. ¿Su consumo? 11.7 l/100 km. Los motores disponibles son cuatro, dos gasolina y dos diésel. Los motores gasolina disponibles son: Un 2.0 SkyactivG con 165 CV disponible con caja de cambios manual o automática, y que equipa tracción total si elegimos la última opción. Cuenta también con un 2.5 SkyactivG de 194 CV que está libre únicamente con caja de cambios automática y cuenta con la posibilidad de escoger entra tracción delantera o total.
Ver todas las ofertas del Kia picanto
Ya en 1997 se habían presentado dos prototipos con la meta de establecer la dirección que el futuro de los Mini podría tomar. La directiva decidió mantener la producción en Reino Unido y capitalizar el estatus de icono británico de los Mini, que se habían transformado en un accesorio chic en los barrios de tendencia. Al tiempo, tampoco podían renunciar a la deportividad inherente a la marca y sus décadas de historia.
Hay modelos que simplemente evolucionan con el paso del tiempo. Y otros que se transforman por completo. Es el caso del León. La primera generación, obra de Guiorgeto Giugiaro, jugó a conquistar a quienes buscaban deportividad. La segunda, obra de Walter de Silva, procuraba más practicidad jugando a ser un monovolumen que tanto se vendían entonces. Y la tercera, que llegó en 2013, fue tal vez la menos rompedora, pero la que lo convirtió en un superventas, estrenando carrocerías nuevas hasta la data, como la 3 puertas y la familiar.
La fortuna no ha acompañado a Luiz Razia en los últimos años. Procura pasar a la F1 desde hace múltiples temporadas, mas las cosas no le terminan de salir. Es rápido, y si por último va a Ámerica puede que le vaya muy bien. Sin ningún género de dudas, sería una pena que dejase de competir en monoplazas. El nuevo MG ZS ha sido desarrollado en los centros de diseño de China y Reino Unido. Cuenta con un diseño exterior que es al unísono sobrio y juvenil, con un interior de aspecto cuidado, en especial con lo que a materiales se refiere. Incluye acabados en piel a 2 tonos y un salpicadero de diseño desposeído.
Toyota yaris 1,0 active tech 5 p, en alava
En el mejor de los momentos del campo del automóvil en España, cuando se vendía sobre 1,5 millones de turismos por año, las gacetas de mayor éxito de este país tenían unas ventas que en el mejor de los casos llegaban a las 50.000 unidades y que en la enorme mayoría se quedaban bajo 15.000. Suponiendo de una manera muy optimista que cada revista es ojeada por 20 usuarios, resulta que un artículo o prueba tenía un alcance potencial de 1.000.000 de usuarios si se trataba de una revista puntera y de 300.000 si era sólo de las buenas. Hoy, cuando las gacetas buenas son las que venden 20.000 y las aceptables andarán por las 10.000 unidades (al menos conforme mis datos) el alcance se queda en 400.000 y 200.000 respectivamente. Mas comparativamente las webs de motor prosiguen quedando claramente por detrás en importancia tratándose de invitar a eventos o bien suministrar vehículos de prueba. Es curioso que Diariomotor, por ejemplo de la competencia y que quede claro que no hablo de MotorGiga como caso particular, esté en los listados de pruebas o presentaciones tras medios tradicionales que no llegan a las 10.000 gacetas vendidas (más quisiesen), y eso a pesar de que Diariomotor debe tener algo como el doble de páginas vistas que MotorGiga.
El principal inconveniente de la versión V6 atmosférica es que consume el doble según ciclo mixto, por consiguiente sí paga impuesto de matriculación, entre el 9,75 por cien y 16,75 por cien dependiendo de versión y Comunidad Autónoma de matriculación. En el lado contrario es ligeramente más veloz que el IS 300h de 223 CV (+25 km/h, 0,2 s en 0100 km/h). PROMOCIÓN! Rebajado de 16.900 a 15.500 ¡AHORRA 1.400 ! Audi A4 Avant en perfectísimo estado, procede de un usuario que no ha fumado dentro e incluye revisión y puesta a punto por nuestros mecánicos, garantía y transferencia de titular. Admitimos entrega de coche como de la compra, contamos con servicio de financiación y efectuamos envíos a nivel nacional. Es la quinta generación del A4, cambia su diseño, tecnología y seguridad. Tiene una carrocería familiar con gran capacidad de su maletero, su experiencia en carretera es insuperable, suavísima, buena potencia y respuesta en autovía y consumo muy eficaz. Entre su acabado resalta el siguiente equipamiento: Caja de cambios con 6 marchas Luces LEDS Faros de xenón Equipo musical con pantalla a todo color, lector de tarjetas SD, conexión Bluetooth al móvil por Bluetooth y AUX y carga por USB Sistema de arranque START/STOP sin llave Freno de mano eléctrico Arranque AUTO START STOP Ayuda de salida en pendientes PC de a bordo Control de crucero Climatizador bizona Cuenta KM digital Airbags laterales Pomo y volante forrados en cuero Elevalunas y retrovisores eléctricos Sensor de luces automático Sensor de lluvia automático Volante multifunción con control por voz ¡Es el momento de mudar tu turismo! Contacta con nosotros por teléfono, correo electrónico o visítanos en nuestro concesionario ubicado en Liso de Brujas Murcia. Nuestros anuncios están creados por un equipo humano y, si bien no es frecuente, puede contener algún error.