Volkswagen anuncia un 0 a 100 km/h en 6 segundos y una velocidad máxima de 224 km/h. Y todo ello con un consumo medio inferior a los 3 l/100 km (en nuestro ridículo ciclo europeo NEDC) y unas emisiones de CO2 de 63 g /km. Por su , la autonomía en modo eléctrico es de hasta 50 km.
Además de esto, gracias a la llave inteligente con control a distancia se podrían guardar las preferencias de los distintos conductores para que cuando se monten en el vehículo se apliquen sus ajustes como la temperatura del climatizador, la colocación de los asientos y el volante o la radio preferida.
El pequeño de la familia DS vuelve a tener una edición singular elaborada por Citroën Racing. Esta edición singular de estética singular se presenta en pintura mate mezclando el negro con el oro unido al estilismo propio de de Citroën Racing.
La duodécima generación del Toyota Corolla debutó a fines del año pasado en el Salón del Automóvil de la ciudad de Guangzhou, en China y ahora este interesante sedán ha comenzado su producción en Brasil, desde donde será exportado a todo Mercosur.
Se les conoce de forma genérica como neumáticos runflat, si bien realmente entonces cada fabricante emplea su propia denominación. Y la primera cosa que hay que saber es que esta clase de neumáticos se diferencian de los neumáticos convencionales en que pueden rodar ciertas… Leer completo
Puesto que bien, tras rememorar de qué forma iba aquel turismo biplaza de edición limitada, la buena noticia es que un directivo de MINI ha confirmado que un nuevo MINI John Cooper Works GP está en camino, en un caso así con el MINI de tercera generación como base. Pero habrá que esperar.
Horner augura una preciosa lucha entre sus 2 pilotos en el Gran Premio de Brasil, donde los dos van a tratar de subirse como mucho alto del podio. En Sao Paulo, Mark Webber tendrá la última oportunidad de su carrera para ganar un Gran Premio de Fórmula 1 antes de poner con rumbo al WEC con Porsche.
El plan va a suponer una reducción de los puestos de trabajo a nivel mundial de cerca de 15.000 4.600 de ellos en Francia y los 10.000 restantes en el resto del planeta. Este ajuste de efectivos se basará en medidas de reconversión, movilidad interna y salidas voluntarias.
La banqueta trasera es deslizante en hasta 16 cm, lo que nos deja llegar a los 536 litros de maletero sosteniendo 2 plazas traseras (la del medio choca literalmente con la consola central en la situación más adelantada).
DS termina de anunciar la incorporación de un nuevo bloque THP 210 con sistema S&S para el DS 5. Este motor se convierte en la opción más potente entre todos los bloques de la berlina francesa y en contraste al otro gasolina THP 165, se ofrece sólo con cambio manual.
