Mas lo verdaderamente interesante es lo que se ocultará bajo la muy elegante y deportiva carrocería con un diseño basado en el Exalt Concept. La segunda generación del 508 montará una gama de motores de gasolina PureTech de tres y 4 cilindros en línea y combinarán inyección directa con una presión de 250 bar con un nuevo turbocompresor eléctrico para ganar en eficiencia, aparte de un filtro de partículas para reducir las emisiones. Puedes radicalizar la estética para hacerlo más deportivo, pero no se trata sólo de personalización, el catálogo de piezas incluye preparaciones para los motores con el Power Kit. Con el Power Kit, el BMW 420d gana 16 CV, el BMW 430d gana 26 CV y el BMW 435i gana 33 CV. Asimismo hay silenciadores deportivos para los modelos de gasolina, con salidas en niquelado o en fibra de carbono. Para el chasis y para mejorar la conducción deportiva se ofrece por una parte el diferencial autoblocante que mejora la tracción. Asimismo se ofrece la suspensión deportiva, más rígida y que reduce la altura del coche al suelo.
Sabemos que el maletero es una de las primordiales quejas que podemos hallar en un coche cuyo techo se aloje en este espacio. Si el turismo es de techo recio, este suele ser modular y abulta mucho una vez oculto bajo el maletero. El techo de tela acostumbra a tener mayores posibilidades por el plegado de exactamente la misma. Sin embargo, tanto en el techo de tela como en el techo rígido, va a haber que acoplar ciertos elementos separadores en el maletero entre el hueco destinado a la carga y el hueco destinado a la capota. Lo mejor es comprar el equipaje en función del espacio disponible con el techo cerrado. En el BMW Serie 1 Cabrio, tan solo hay que tirar de un asa para desplegar el hueco de carga de la capota. Todo cuanto puedas meter bajo este espacio, es usable.
Últimamente se habla mucho de los logros de Max Verstappen. De su juventud y de lo veloz que ha sido capaz de adaptarse a la Fórmula 1. Pero a ciertos se les olvida que allá por el año 2007 un muy joven Lewis Hamilton debutó en la Fórmula 1 y en su primera temporada, que más se recuerda por sus rifirafes con Fernando Alonso por llamarlo de alguna forma que por quedarse cerca de llevarse su primer Campeonato. Todos y cada uno de los Corsa tienen una caja de cambios manual, de 5 velocidades en las versiones de gasolina de hasta 90 CV y en el Diesel de 75 CV; en el resto de versiones es de 6. Hay disponible, para algunas versiones, una caja automática de tipo Easytronic (con embrague pilotado).
Una dosis mínima de detalles que se dejan entrever
En el interior, muchos cambios para el Clubman. El salpicadero es ancho, y lleva un revestimiento en forma de elipse a su alrededor. El cuentakilómetros y el cuentarrevoluciones van sobre la columna de la dirección, y el panel de control central tiene forma circular y va integrado con anillo LED interactivo. En la consola central van situados el freno de estacionamiento eléctrico, diferentes vanos portaobjetos y dos portavasos. Además, la controla central y el interior de las puertas llevan recubrimientos embellecedores. Durante nuestros dos días de rutas por las carreteras interiores de la isla de Gran Canaria, con infinidad de curvas y también interminables puertos de montaña, para un total de algo más de 300 quilómetros, conseguimos una media de consumo de alrededor de 11 litros a los 100 quilómetros, aunque a velocidades de autovía es factible moverse entre 9 y 10 litros. Una cifra que no está nada mal para un vehículo que puede superar las 3,5 toneladas de peso.
George Russell ha tardado un día, pero finalmente ha decidido admitir que su reacción con Valtteri Bottas tras el accidente que sufrieron a mitad del GP de Emilia Romaña no fue ni mucho menos atinada. Nadie puede negar que es un prototipo de Ford de la década de los 60, puesto que no consigo ver el toque italiano en este coche. Zagato puso su firma en el diseño del techo, mas por mucho que lo veo, me prosigue pareciendo un diseño americano 100 por ciento . El interior no se queda corto respecto al exterior y el granate domina sin compasión. Poco queda de los plásticos negros de apariencia robusta del Wrangler. La tapicería es de cuero horadado, seguramente la mejor jamás vista en este modelo de Jeep, que será asimismo el único en lucir detalles dorados en el volante, palancas de cambios y caja transfer y asidero del copiloto.
El sistema híbrido cuenta con un motor eléctrico que desarrolla 4 CV, y se hace cargo de ayudar y asistir al térmico en determinadas circunstancias pero no puede marchar de forma aislada para desplazar las ruedas como sí ocurre en un Toyota Yaris HSD. La batería tiene una capacidad pequeñísima de sólo 0,38 kWh, y se recarga con la energía de la frenada y en fases de desaceleración. Ojo que en ocasiones no cuentas con esto y te pones a tirar con una espátula de nylon pensando que va sujeta a presión… hasta el momento en que descubres por la trasera un tornillo con el que no contabas. Sí, esto es una faena, mas al menos ya sabes que, cuando lo montes, todo ajustará igual de bien que ya antes y no va a haber grillos.
El ligierFord de 1979
El mes pasado de mayo la marca británica anunciaba que merced a sus Ring Taxi, se podía disfrutar de una vuelta veloz, sentado en el asiento de copiloto, en el conocido circuito de Nürburgring en un FType SVR o en un XJR575. Ahora, termina de desvelar que el Jaguar XE SV Project 8 se une a la flota. Estos añaden iluminación diurna LED en la inferior para darle continuidad a la rejilla, otorgándole a su vez profundidad al faro. Esta forma una L refinada y ancha que cumple asimismo las funciones de intermitente. El resultado es simplemente espectacular. Además, el contorno negro aporta esa mirada profunda y concentrada al modelo. El interior incorpora asimismo detalles de color rojo, tanto en las rejas de la ventilación, como en la base de la palanca de cambios y el tapizado de los asientos. Por otra el volante multifuncional es de base plana, similar al que utiliza el nuevo Golf Highline. Hemos demostrado que somos copetitivos en estado puro en esta pista, y tendremos que aguardar a mañana para entender precisamente dónde estamos en comparación a nuestros contrincantes, comentaba el finés. Como siempre y en todo momento, las sesiones de cada viernes dan indicios, mas no dicen toda la verdad. Los Ferrari quedaron intercalados con los 2 McLaren esta tarde, primero Raikkonen, luego Hamilton, Massa y alonso, con lo que la lucha puede estar igualada este fin de semana, otra vez, y estamos deseándolo. Eso sí, Raikkonen puede ser peligroso después de las dos victorias conseutivas anteriores. Hay que tenerlo siempre y en todo momento en cuenta, aparte de a los otros tres. Creo que este año tenemos mucha suerte.
Volkswagen passat cc 2008, motores
Sí el Nissan LEAF triunfa como turismo de Policía en R. Unido, en Portugal y en Suiza, por poner algunos ejemplos, pero todavía repiquetean las carcajadas del respetable cuando charlamos del Think City en E.U. y del Twizy en Dubái como turismos con los que perseguir a los malos. Cuando la Policía de Atherton apatrulle la zona con un Tesla Model S, vamos a ver las cosas de otra manera. En nuestros días todavía podemos encontrar en el sitio web de España de Mercedes al Clase B Electric Drive. Recordemos que es impulsado por un motor eléctrico de 132 kW (180 CV) y puede alcanzar los 160 km/h. Puede recorrer hasta 200 kilómetros con una sola carga, aunque podemos ampliar dicha cifra en 30 km con la opción Range Plus. En España está en venta desde los 44.225 euros.
Hace unos meses os charlamos de la diferencia entre los turbocompresores y los supercargadores, que radica sencillamente en la forma en la que estos consiguen la fuerza de giro que precisan para poder operar. En el caso de los supercargadores o tornos, estos están conectados al cigüeñal, por lo que es el propio motor el que los hace marchar, al paso que los turbocompresores o turbo son empujados por los gases de escape al salir, por lo que no existe conexión física con el motor. Vettel estaba irrefrenable en aquel instante, y la reproducción que hace Mario Tostado con su guitarra es realmente admirable. Más, si tenemos en cuenta que el sonido fue grabado, conforme explica el guitarrista, una semana antes que el alemán se enfrentase al Circuito de Las Américas.
Yendo ya a los horarios del fin de semana, hay cambios esenciales en este Gran Premio, ya que por su situación geográfica tendremos la carrera más madrugadora de la época. Todavía de este modo, será a buena hora. En declaraciones de la propia marca, el proyecto del DS ETense tenía como objetivo crear un GT eléctrico de alto desempeño. Un coche que encarnará el refinamiento, la tecnología y el diseño de DS. Vamos a ver si al final se transforma en un vehículo de producción. Asimismo debemos hacer una singular mención a la integración del volante con ajuste eléctrico. Estará disponible de serie para los siguientes acabados: Business, Business Navigation, Sport Edition, Executive Navigation, F Sport Panorámico, F Sport y Luxury.
Mas lo verdaderamente interesante es lo que se ocultará bajo la muy elegante y deportiva carrocería con un diseño basado en el Exalt Concept. La segunda generación del 508 montará una gama de motores de gasolina PureTech de tres y 4 cilindros en línea y combinarán inyección directa con una presión de 250 bar con un nuevo turbocompresor eléctrico para ganar en eficiencia, aparte de un filtro de partículas para reducir las emisiones. Puedes radicalizar la estética para hacerlo más deportivo, pero no se trata sólo de personalización, el catálogo de piezas incluye preparaciones para los motores con el Power Kit. Con el Power Kit, el BMW 420d gana 16 CV, el BMW 430d gana 26 CV y el BMW 435i gana 33 CV. Asimismo hay silenciadores deportivos para los modelos de gasolina, con salidas en niquelado o en fibra de carbono. Para el chasis y para mejorar la conducción deportiva se ofrece por una parte el diferencial autoblocante que mejora la tracción. Asimismo se ofrece la suspensión deportiva, más rígida y que reduce la altura del coche al suelo.
Sabemos que el maletero es una de las primordiales quejas que podemos hallar en un coche cuyo techo se aloje en este espacio. Si el turismo es de techo recio, este suele ser modular y abulta mucho una vez oculto bajo el maletero. El techo de tela acostumbra a tener mayores posibilidades por el plegado de exactamente la misma. Sin embargo, tanto en el techo de tela como en el techo rígido, va a haber que acoplar ciertos elementos separadores en el maletero entre el hueco destinado a la carga y el hueco destinado a la capota. Lo mejor es comprar el equipaje en función del espacio disponible con el techo cerrado. En el BMW Serie 1 Cabrio, tan solo hay que tirar de un asa para desplegar el hueco de carga de la capota. Todo cuanto puedas meter bajo este espacio, es usable.
Últimamente se habla mucho de los logros de Max Verstappen. De su juventud y de lo veloz que ha sido capaz de adaptarse a la Fórmula 1. Pero a ciertos se les olvida que allá por el año 2007 un muy joven Lewis Hamilton debutó en la Fórmula 1 y en su primera temporada, que más se recuerda por sus rifirafes con Fernando Alonso por llamarlo de alguna forma que por quedarse cerca de llevarse su primer Campeonato. Todos y cada uno de los Corsa tienen una caja de cambios manual, de 5 velocidades en las versiones de gasolina de hasta 90 CV y en el Diesel de 75 CV; en el resto de versiones es de 6. Hay disponible, para algunas versiones, una caja automática de tipo Easytronic (con embrague pilotado).
Una dosis mínima de detalles que se dejan entrever
En el interior, muchos cambios para el Clubman. El salpicadero es ancho, y lleva un revestimiento en forma de elipse a su alrededor. El cuentakilómetros y el cuentarrevoluciones van sobre la columna de la dirección, y el panel de control central tiene forma circular y va integrado con anillo LED interactivo. En la consola central van situados el freno de estacionamiento eléctrico, diferentes vanos portaobjetos y dos portavasos. Además, la controla central y el interior de las puertas llevan recubrimientos embellecedores. Durante nuestros dos días de rutas por las carreteras interiores de la isla de Gran Canaria, con infinidad de curvas y también interminables puertos de montaña, para un total de algo más de 300 quilómetros, conseguimos una media de consumo de alrededor de 11 litros a los 100 quilómetros, aunque a velocidades de autovía es factible moverse entre 9 y 10 litros. Una cifra que no está nada mal para un vehículo que puede superar las 3,5 toneladas de peso.
George Russell ha tardado un día, pero finalmente ha decidido admitir que su reacción con Valtteri Bottas tras el accidente que sufrieron a mitad del GP de Emilia Romaña no fue ni mucho menos atinada. Nadie puede negar que es un prototipo de Ford de la década de los 60, puesto que no consigo ver el toque italiano en este coche. Zagato puso su firma en el diseño del techo, mas por mucho que lo veo, me prosigue pareciendo un diseño americano 100 por ciento . El interior no se queda corto respecto al exterior y el granate domina sin compasión. Poco queda de los plásticos negros de apariencia robusta del Wrangler. La tapicería es de cuero horadado, seguramente la mejor jamás vista en este modelo de Jeep, que será asimismo el único en lucir detalles dorados en el volante, palancas de cambios y caja transfer y asidero del copiloto.
El sistema híbrido cuenta con un motor eléctrico que desarrolla 4 CV, y se hace cargo de ayudar y asistir al térmico en determinadas circunstancias pero no puede marchar de forma aislada para desplazar las ruedas como sí ocurre en un Toyota Yaris HSD. La batería tiene una capacidad pequeñísima de sólo 0,38 kWh, y se recarga con la energía de la frenada y en fases de desaceleración. Ojo que en ocasiones no cuentas con esto y te pones a tirar con una espátula de nylon pensando que va sujeta a presión… hasta el momento en que descubres por la trasera un tornillo con el que no contabas. Sí, esto es una faena, mas al menos ya sabes que, cuando lo montes, todo ajustará igual de bien que ya antes y no va a haber grillos.
El ligierFord de 1979
El mes pasado de mayo la marca británica anunciaba que merced a sus Ring Taxi, se podía disfrutar de una vuelta veloz, sentado en el asiento de copiloto, en el conocido circuito de Nürburgring en un FType SVR o en un XJR575. Ahora, termina de desvelar que el Jaguar XE SV Project 8 se une a la flota. Estos añaden iluminación diurna LED en la inferior para darle continuidad a la rejilla, otorgándole a su vez profundidad al faro. Esta forma una L refinada y ancha que cumple asimismo las funciones de intermitente. El resultado es simplemente espectacular. Además, el contorno negro aporta esa mirada profunda y concentrada al modelo. El interior incorpora asimismo detalles de color rojo, tanto en las rejas de la ventilación, como en la base de la palanca de cambios y el tapizado de los asientos. Por otra el volante multifuncional es de base plana, similar al que utiliza el nuevo Golf Highline. Hemos demostrado que somos copetitivos en estado puro en esta pista, y tendremos que aguardar a mañana para entender precisamente dónde estamos en comparación a nuestros contrincantes, comentaba el finés. Como siempre y en todo momento, las sesiones de cada viernes dan indicios, mas no dicen toda la verdad. Los Ferrari quedaron intercalados con los 2 McLaren esta tarde, primero Raikkonen, luego Hamilton, Massa y alonso, con lo que la lucha puede estar igualada este fin de semana, otra vez, y estamos deseándolo. Eso sí, Raikkonen puede ser peligroso después de las dos victorias conseutivas anteriores. Hay que tenerlo siempre y en todo momento en cuenta, aparte de a los otros tres. Creo que este año tenemos mucha suerte.
Volkswagen passat cc 2008, motores
Sí el Nissan LEAF triunfa como turismo de Policía en R. Unido, en Portugal y en Suiza, por poner algunos ejemplos, pero todavía repiquetean las carcajadas del respetable cuando charlamos del Think City en E.U. y del Twizy en Dubái como turismos con los que perseguir a los malos. Cuando la Policía de Atherton apatrulle la zona con un Tesla Model S, vamos a ver las cosas de otra manera. En nuestros días todavía podemos encontrar en el sitio web de España de Mercedes al Clase B Electric Drive. Recordemos que es impulsado por un motor eléctrico de 132 kW (180 CV) y puede alcanzar los 160 km/h. Puede recorrer hasta 200 kilómetros con una sola carga, aunque podemos ampliar dicha cifra en 30 km con la opción Range Plus. En España está en venta desde los 44.225 euros.
Hace unos meses os charlamos de la diferencia entre los turbocompresores y los supercargadores, que radica sencillamente en la forma en la que estos consiguen la fuerza de giro que precisan para poder operar. En el caso de los supercargadores o tornos, estos están conectados al cigüeñal, por lo que es el propio motor el que los hace marchar, al paso que los turbocompresores o turbo son empujados por los gases de escape al salir, por lo que no existe conexión física con el motor. Vettel estaba irrefrenable en aquel instante, y la reproducción que hace Mario Tostado con su guitarra es realmente admirable. Más, si tenemos en cuenta que el sonido fue grabado, conforme explica el guitarrista, una semana antes que el alemán se enfrentase al Circuito de Las Américas.
Yendo ya a los horarios del fin de semana, hay cambios esenciales en este Gran Premio, ya que por su situación geográfica tendremos la carrera más madrugadora de la época. Todavía de este modo, será a buena hora. En declaraciones de la propia marca, el proyecto del DS ETense tenía como objetivo crear un GT eléctrico de alto desempeño. Un coche que encarnará el refinamiento, la tecnología y el diseño de DS. Vamos a ver si al final se transforma en un vehículo de producción. Asimismo debemos hacer una singular mención a la integración del volante con ajuste eléctrico. Estará disponible de serie para los siguientes acabados: Business, Business Navigation, Sport Edition, Executive Navigation, F Sport Panorámico, F Sport y Luxury.