Estos test forman de un extenso programa de pruebas que Pirelli exigió a la organización de la Fórmula 1 para renovar su contrato como proveedor único de neumáticos de la categoría. De esta manera el fabricante italiano confía en llegar preparado a la próxima temporada y evitar situaciones de desprestigio para la marca como las vividas en los últimos en los que se ha puesto en entredicho su trabajo. Bajo el capó, se esperan exactamente las mismas mecánicas que en su hermano cerrado, con las versiones 216i y la 218i, seguido del 228i con 245 CV. En diésel, tendríamos los 220d y el 225d. También probablemente podamos ver la versión M235icon 326 caballos de potencia. Gracias a la reducción de la altura, el modelo mejora la aerodinámica. La cara frontal del automóvil reduce su tamaño en 0,03m2 y el coeficiente activo de resistencia (cw x A) mejora en prácticamente un 10 por cien . El Toyota Camry ha sorprendido a los frecuentes dominadores del ranking y ha conquistado la primera posición, algo que solo ha logrado un par de veces en los últimos 21 años. La vez anterior que lo logró fue justamente hace un año, en el mes de diciembre de 2015. La marca japonesa prosigue con su política de grandes descuentos para este modelo preparando la transición para la nueva generación.
Requisitos para solicitar las ayudas a la compra de turismos nuevos del plan cambia 360
Si bien con una lógica evolución y adaptación a los tiempos, también el diseño interior se puede considerar una incesante en la saga de los Golf; eso sí, la calidad percibida ha ido subiendo en cada cambio. Su carrocería se ofrecerá solamente con el formato de cinco puertas. Aunque todavía no se divulgaron imágenes del interior, la marca asegura que el nuevo Celerio contará con un espacio interior excepcionalmente espacioso para un vehículo del segmento A. Los espéculos retrovisores van anclados a la superior de las puertas y no tienen un aspecto especialmente deportivo. La positiva es que tienen una superficie suficiente para que a través de ellos podamos ver a todos y cada uno de los quemados que nos meten morro cuando ven la trasera del BRZ.
Supercargadores (superchargers): Son puntos de recarga veloz situadas en lugares estratégicos que conectan sendas de viajes de gran distancia. ¿De qué manera de rápidos son? Simplemente es la carga más veloz del planeta capaz de ganar 270 km de autonomía en 30 minutos. En España hay instaladas 10 estaciones con un total de 54 supercargadores y la marca americana tiene previsto que el número de estaciones aumente de forma notable este año. En su lanzamiento habrá varias ediciones singulares. Destacan algunas como el 500C la Prima y los oneoff 500 Giorgio Armani, B.500 Mai Troppo y 500 Kartell. Su costo de partida anunciado es de 37.900 euros.
Tiempo transcurrido: 7h 9′ 10
Nuevo neumático todotiempo de Goodyear, la segunda generación del Vector 4Seasons ya está en el mercado con una horquilla de precios que va desde los 77 hasta los 261 euros y una gama que llegará a las 43 referencias en el primer mes del año de 2016 (incluidos tres modelos run on flat). La primera novedad fue la presentación de las versiones deportivas GTI 1.6 y GTI 1.9. Aunque el primero era una modificación del precedente GTI con la potencia elevada de 105 a 115cv, el GTI 1.9 pertrechaba un bloque de 1.905cc y 130cv lo que le dejaba ofrecer unas posibilidades inalcanzables para los automóviles de la competencia o incluso mayores, como el Volkswagen Golf GTI, sin que su coste se disparase o sin que los gastos de mantenimiento fueran más elevados que el resto de Peugeot 205. En ciertos mercados se mantuvo el Peugeot 205 GTI con el motor de 105cv pero sólo hasta 1987 cuando fue reemplazado por el modelo GTX dotado de un motor inédito de 1.592cc.
Los alemanes están boicoteando a bp
A fin de que te hagas una idea estándar son el climatizador automático dual, control de crucero con limitador, computador de viaje, sistema de sonido con MP3, puerto USB, bluetooth, ópticas traseras LED, antinieblas con iluminación en curva, llantas de aleación de 17 pulgadas, espéculos abatibles con mando eléctrico, sensores de luz, lluvia y de parking siguiente, cierre centralizado con mando y 4 elevalunas eléctricos. Además cuenta con aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las 4 puertas, cierre centralizado con mando, retrovisores eléctricos calefactados, ordenador de viaje, sistema de información y entretenimiento con soporte para Chevrolet MyLink, Apple Car Play y Android Auto, control de velocidad crucero, volante multifuncional, volante revestido en cuero con regulación de altura, llantas de aleación de 17 pulgadas, luces diurnas LED, faros antiniebla, etcétera
Tras su presentación mundial en la ciudad de París, sale al mercado el Lancia Ypsilon Contra en una serie limitada de 1000 unidades. Además de esto de él, se propondrá asimismo en Ginebra el Musa Poltrona Frau, con interiores que combinan colores colorado y azul y la modularidad frecuente de las versiones City Limousine. De esa manera, el mismo Zetsche desvela que la competitividad para los eléctricos va a llegar cuando el precio del kWh se situe en torno a los 119 a los 100 euros. En el fondo, la industria no está tan alejada de ese listón a estas alturas de 2016. Para finales de año, y conforme General Motors, las baterías del próximo Chevrolet Bolt tendrán un costo aproximado de 131 euros por kWh para un coste final de 37.500 dólares (unos 34.000 euros al cambio).
Así es por la parte interior el Fiat dobló
Tras presentarnos hace unas semanas Renault el sonido de su nuevo motor, ahora es el turno de Mercedes, que ha realizado una recreación virtual de una vuelta al circuito de Monza a fin de que podamos oír su nuevo V6 Turbo trabajando tanto en baja, como siendo exprimido en la larga recta del templo de la velocidad. Sin duda, una sinfonía completamente distinta a la de los V8 actuales. Los nuevos DS 3 201 también reciben mejoras en su interior. Va a haber más posibilidades de personalización y una nueva decoración del salpicadero con grabados realizados con láser que se repite a modo de serigrafía en las ventanas traseras definida como Irrésistible Paris. Los grabados recuerdan en un friso la arquitectura parisina con algunos los monumentos más reconocidos de la urbe, como la Torre Eiffel y el Arco del Triunfo.
Para que te hagas una idea de lo que anda, el 3008 1.6 THP con 180 CV puede pasar de 80 a 120 km/h en 5,7 segundos y se acerca bastante al dato que registran vehículos de marcado carácter deportivo. La velocidad máxima la firma francesa la ha fijado en 222 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos (7,9 segundos en la prueba). Por otra , la pantalla queda excesivamente vertical con respecto al tablero (y no, no es un chiste). No tiene apenas inclinación respecto al salpicadero, y al final es preciso agachar la cabeza para observarla bien desde el puesto de conducción. En cambio, el panel de instrumentos digital (de 12,3 pulgadas), ofrece una visibilidad genial en todo momento.
Jaguar xkrs convertible, novedad para el salón de la
La tecnología LHD de segunda generación, según la marca ha alcanzado posibilidades y eficacia energética superiores a la competencia que sigue usando diésel convencional. Consigue cifras de CO2, NOx y partículas líderes en su segmento y además el propulsor del nuevo Lexus IS 300h vendrá asociado con un propulsor que en conjunto desarrolla 223 CV. El maletero es otra de sus bazas, tiene 470 litros de capacidad contando con un enorme doble fondo que sí es funcional, no como en muchos modelos donde solo puedes llevar objetos de pequeño tamaño. Y ahora vamos con la modularidad, porque aquí no tiene rival. Utiliza el sistema de asientos traseros Magic Seats afín al del Honda Civic y Jazz. La Formula Y también es sin embargo un fantástico laboratorio donde experimentar con la administración de la energía de las baterías, como refrigerarlas de forma eficaz (cuando un coche eléctrico de calle no puede realmente rodar en circuito por el hecho de que las baterías se sobrecalientan) o bien como preservar su integridad por seguridad en el caso de choque, etc. Si bien aún es pronto a fin de que lo aprendido en competición se traslade a los turismos de calle (la indsutria del automóvil es una industria lentísima si la comparamos con la telefonía y además la Formula Y también es muy joven aún), no cabe duda que dentro de unos años ya se van a poner ver los frutos de esa experiencia.
Estos test forman de un extenso programa de pruebas que Pirelli exigió a la organización de la Fórmula 1 para renovar su contrato como proveedor único de neumáticos de la categoría. De esta manera el fabricante italiano confía en llegar preparado a la próxima temporada y evitar situaciones de desprestigio para la marca como las vividas en los últimos en los que se ha puesto en entredicho su trabajo. Bajo el capó, se esperan exactamente las mismas mecánicas que en su hermano cerrado, con las versiones 216i y la 218i, seguido del 228i con 245 CV. En diésel, tendríamos los 220d y el 225d. También probablemente podamos ver la versión M235icon 326 caballos de potencia. Gracias a la reducción de la altura, el modelo mejora la aerodinámica. La cara frontal del automóvil reduce su tamaño en 0,03m2 y el coeficiente activo de resistencia (cw x A) mejora en prácticamente un 10 por cien . El Toyota Camry ha sorprendido a los frecuentes dominadores del ranking y ha conquistado la primera posición, algo que solo ha logrado un par de veces en los últimos 21 años. La vez anterior que lo logró fue justamente hace un año, en el mes de diciembre de 2015. La marca japonesa prosigue con su política de grandes descuentos para este modelo preparando la transición para la nueva generación.
Requisitos para solicitar las ayudas a la compra de turismos nuevos del plan cambia 360
Si bien con una lógica evolución y adaptación a los tiempos, también el diseño interior se puede considerar una incesante en la saga de los Golf; eso sí, la calidad percibida ha ido subiendo en cada cambio. Su carrocería se ofrecerá solamente con el formato de cinco puertas. Aunque todavía no se divulgaron imágenes del interior, la marca asegura que el nuevo Celerio contará con un espacio interior excepcionalmente espacioso para un vehículo del segmento A. Los espéculos retrovisores van anclados a la superior de las puertas y no tienen un aspecto especialmente deportivo. La positiva es que tienen una superficie suficiente para que a través de ellos podamos ver a todos y cada uno de los quemados que nos meten morro cuando ven la trasera del BRZ.
Supercargadores (superchargers): Son puntos de recarga veloz situadas en lugares estratégicos que conectan sendas de viajes de gran distancia. ¿De qué manera de rápidos son? Simplemente es la carga más veloz del planeta capaz de ganar 270 km de autonomía en 30 minutos. En España hay instaladas 10 estaciones con un total de 54 supercargadores y la marca americana tiene previsto que el número de estaciones aumente de forma notable este año. En su lanzamiento habrá varias ediciones singulares. Destacan algunas como el 500C la Prima y los oneoff 500 Giorgio Armani, B.500 Mai Troppo y 500 Kartell. Su costo de partida anunciado es de 37.900 euros.
Tiempo transcurrido: 7h 9′ 10
Nuevo neumático todotiempo de Goodyear, la segunda generación del Vector 4Seasons ya está en el mercado con una horquilla de precios que va desde los 77 hasta los 261 euros y una gama que llegará a las 43 referencias en el primer mes del año de 2016 (incluidos tres modelos run on flat). La primera novedad fue la presentación de las versiones deportivas GTI 1.6 y GTI 1.9. Aunque el primero era una modificación del precedente GTI con la potencia elevada de 105 a 115cv, el GTI 1.9 pertrechaba un bloque de 1.905cc y 130cv lo que le dejaba ofrecer unas posibilidades inalcanzables para los automóviles de la competencia o incluso mayores, como el Volkswagen Golf GTI, sin que su coste se disparase o sin que los gastos de mantenimiento fueran más elevados que el resto de Peugeot 205. En ciertos mercados se mantuvo el Peugeot 205 GTI con el motor de 105cv pero sólo hasta 1987 cuando fue reemplazado por el modelo GTX dotado de un motor inédito de 1.592cc.
Los alemanes están boicoteando a bp
A fin de que te hagas una idea estándar son el climatizador automático dual, control de crucero con limitador, computador de viaje, sistema de sonido con MP3, puerto USB, bluetooth, ópticas traseras LED, antinieblas con iluminación en curva, llantas de aleación de 17 pulgadas, espéculos abatibles con mando eléctrico, sensores de luz, lluvia y de parking siguiente, cierre centralizado con mando y 4 elevalunas eléctricos. Además cuenta con aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las 4 puertas, cierre centralizado con mando, retrovisores eléctricos calefactados, ordenador de viaje, sistema de información y entretenimiento con soporte para Chevrolet MyLink, Apple Car Play y Android Auto, control de velocidad crucero, volante multifuncional, volante revestido en cuero con regulación de altura, llantas de aleación de 17 pulgadas, luces diurnas LED, faros antiniebla, etcétera
Tras su presentación mundial en la ciudad de París, sale al mercado el Lancia Ypsilon Contra en una serie limitada de 1000 unidades. Además de esto de él, se propondrá asimismo en Ginebra el Musa Poltrona Frau, con interiores que combinan colores colorado y azul y la modularidad frecuente de las versiones City Limousine. De esa manera, el mismo Zetsche desvela que la competitividad para los eléctricos va a llegar cuando el precio del kWh se situe en torno a los 119 a los 100 euros. En el fondo, la industria no está tan alejada de ese listón a estas alturas de 2016. Para finales de año, y conforme General Motors, las baterías del próximo Chevrolet Bolt tendrán un costo aproximado de 131 euros por kWh para un coste final de 37.500 dólares (unos 34.000 euros al cambio).
Así es por la parte interior el Fiat dobló
Tras presentarnos hace unas semanas Renault el sonido de su nuevo motor, ahora es el turno de Mercedes, que ha realizado una recreación virtual de una vuelta al circuito de Monza a fin de que podamos oír su nuevo V6 Turbo trabajando tanto en baja, como siendo exprimido en la larga recta del templo de la velocidad. Sin duda, una sinfonía completamente distinta a la de los V8 actuales. Los nuevos DS 3 201 también reciben mejoras en su interior. Va a haber más posibilidades de personalización y una nueva decoración del salpicadero con grabados realizados con láser que se repite a modo de serigrafía en las ventanas traseras definida como Irrésistible Paris. Los grabados recuerdan en un friso la arquitectura parisina con algunos los monumentos más reconocidos de la urbe, como la Torre Eiffel y el Arco del Triunfo.
Para que te hagas una idea de lo que anda, el 3008 1.6 THP con 180 CV puede pasar de 80 a 120 km/h en 5,7 segundos y se acerca bastante al dato que registran vehículos de marcado carácter deportivo. La velocidad máxima la firma francesa la ha fijado en 222 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos (7,9 segundos en la prueba). Por otra , la pantalla queda excesivamente vertical con respecto al tablero (y no, no es un chiste). No tiene apenas inclinación respecto al salpicadero, y al final es preciso agachar la cabeza para observarla bien desde el puesto de conducción. En cambio, el panel de instrumentos digital (de 12,3 pulgadas), ofrece una visibilidad genial en todo momento.
Jaguar xkrs convertible, novedad para el salón de la
La tecnología LHD de segunda generación, según la marca ha alcanzado posibilidades y eficacia energética superiores a la competencia que sigue usando diésel convencional. Consigue cifras de CO2, NOx y partículas líderes en su segmento y además el propulsor del nuevo Lexus IS 300h vendrá asociado con un propulsor que en conjunto desarrolla 223 CV. El maletero es otra de sus bazas, tiene 470 litros de capacidad contando con un enorme doble fondo que sí es funcional, no como en muchos modelos donde solo puedes llevar objetos de pequeño tamaño. Y ahora vamos con la modularidad, porque aquí no tiene rival. Utiliza el sistema de asientos traseros Magic Seats afín al del Honda Civic y Jazz. La Formula Y también es sin embargo un fantástico laboratorio donde experimentar con la administración de la energía de las baterías, como refrigerarlas de forma eficaz (cuando un coche eléctrico de calle no puede realmente rodar en circuito por el hecho de que las baterías se sobrecalientan) o bien como preservar su integridad por seguridad en el caso de choque, etc. Si bien aún es pronto a fin de que lo aprendido en competición se traslade a los turismos de calle (la indsutria del automóvil es una industria lentísima si la comparamos con la telefonía y además la Formula Y también es muy joven aún), no cabe duda que dentro de unos años ya se van a poner ver los frutos de esa experiencia.