La zona trasera del SUV coupé tiene una línea de hombros 18 mm más ancha y la matrícula va más abajo, fuera del portón, 2 medidas que aumentan su deportividad. Otro elementos que resalta es el spoiler trasero adaptativo que ayuda a mejorar la aerodinámica del vehículo formando del Porsche Active Aerodynamics (PAA). Este alerón se despliega cuando se superan los 90 km/h incrementando el apoyo en el eje siguiente. ¿Exactamente en qué consiste el torneo WRC6? Va a haber que realizar tres vueltas rápidas, con condiciones diferentes cada una, en el juego WRC6 (World Rally Championship 6), las condiciones de cada vuelta (género de circuito, vehículo y condiciones atmosféricas) se especificarán en el establecimiento a participar. Vas a poder participar los días 9 por la tarde (de 16:00h20:30h), 10 todo el día (10:00h20:30h) y el día 11 de diciembre por la mañana (de 12:0016:30h). Los tres jugadores que hayan realizado la mejor media de tiempos entre los 3 circuitos jugarán la final el día 11 por la tarde (17:30h19:30h). Y el jugador que realice la mejor media de tiempo entre los tres circuitos el día de la final ganará el primer precio, la segunda mejor media de tiempos se llevará el segundo premio y la tercera mejor media de tiempos se llevará el tercer premio. ¡Los premios son increíbles!
¿Qué es eq, de Mercedes?
Para conseguir dinero en el negocio automovilístico hace cierto tiempo lo importante era vender una cantidad ingente de vehículos. Muchos. Ahora esa estrategia aún marcha, mas es más eficiente vender coches con mayor valor añadido (más caros). Por esa razón el Conjunto PSA ha creado la marca DS (con un abrumador tirón en China) y otras generalistas, como Ford y Renault, apuestan por líneas singulares, como la Vignale o París. Hasta MercedesBenz, con los Maybach, efectúa algo semejante (a otro nivel). El renovado DS 5, navío insignia de la marca premium francesa, filial de Citroën, ha ampliado su gama de opciones de motorización con la integración de un nuevo bloque gasolina THP de 1.6 litros que desarrolla 211 CV y que únicamente estará disponible conjuntamente con el acabado ´Sport´. Con él, DS desea sacar el máximo desempeño cuando se demande contestación por del conductor sin una influencia en alza en el consumo de combustible, combinado con una versión que alardea no solo del original diseño propio del DS 5, sino también de refinamiento, confort, calidad en todos los detalles y una avanzada tecnología.
La versión más ‘moderada’ del R8 pertrecha el 5.2 V10 con una potencia total de 540 caballos, con un par máximo de 540 Nm a 6.500 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y puede lograr los 323 km/h como velocidad máxima. En todos los apartados el nuevo modelo hace honor a su apellido Clase S una denominación que significa ‘lo más de lo más’. Prueba de ello son los motores que equipará. El S500 emplea un V8 biturbo de 4.663 c. c. y 455 CV con un par motor máximo de 700 Nm. Y el S63 AMG asimismo incorpora un V8 biturbo, en este caso con 585 CV y un par motor de 900 Nm entre 2.250 y 3.750 rpm. Evidentemente, el Dodge Viper de motor central no dio sitio al Ford GT como señalan en Hagerty, sencillamente Ford sí supo ver, pudo y quiso agarrarse a la ocasión y las ideas de Chris Theodore de cara al desarrollo de un deportivo de motor central. Algo que en Chrysler no tuvieron finalmente agallas de hacer, pues como hemos, no era una cuestión de presupuesto, sino sencillamente una falta de interés por de la dirección del conjunto.
Esta situación hizo que los fabricantes centraran sus sacrificios en concebir un crossover para cada segmento y decantarse por las carrocerías pero prácticas en sus citycars, subcompactos y sólidos. Ya son muchos los modelos que se despiden de las carrocerías de 3 puertas cuando arriba su recambio generacional, tal y como ha pasado con los Renault Clio, Nissan Micra, SEAT Ibiza, Volkswagen Polo, Suzuki Swift, Ford Focus, Renault Mégane, Peugeot 308, etcétera Durante más de 3 años, un equipo formado por más de 40 ingenieros han estado trabajando sin reposo para poner a punto el que se va a transformar en el primer miembro de la nueva familia EQ de MercedesBenz. Hablamos de este EQC, un crossover absolutamente eléctrico que se va a presentar el mes próximo de septiembre y cuya última fase de desarrollo ha tenido sitio en el desierto de Tabernas, en Almería.
La guerra de publicidad entre BMW, audi, Subaru y Bentley
La mayor novedad llega de mano de la mecánica. El 1.4 Tjet que montan los 595 y 595 Turismo alcanza ahora 145 CV y 206 Nm de par en el primero y en el segundo 165 CV y 230 Nm, merced a un turbo Garret. Por su , el 595 Competizione eleva la potencia a los 180 CV y logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, con el escape Record Monza de alto desempeño, frenos Brembo con pinzas de 4 pistones, asientos deportivos Abarth Corsa by Sabelt La gama de motores continúa invariada en gasolina, con los xDrive 28i de 245 CV como tope de gama, el 20i de 184 CV disponible asimismo en versión xDrive de tracción total o sDrive con tracción trasera, y el nuevo sDrive 18i de 150 CV, únicamente con tracción 4×2. Todos y cada uno de los motores de gasolina son de 4 tubos, los dos más potentes con tecnología TwinPower Turbo, y el 18i atmosférico. Con respecto al resto de la gama Kia Niro, el interior del y tambiénNiro presenta pocas diferencias. En ellas se centrarán estas impresiones. En este otro artículo del Niro Híbrido ya hacemos un análisis muy profundo del habitáculo de este coche. Ericsson explica que después de las pruebas de Jerez, donde consiguió muy buenos resultados, y viendo de qué manera han ganado en 2011 y 2012, no tenía dudas sobre dónde deseaba estar el año próximo. Parece que también convenció a la gente de DAMS y el resultado es este. En lo que se refiere a Richelmi, se declara muy ilusionado con un proyecto que le ve saltar de un equipo de la baja de la tabla a un equipo con posibilidades de optar a todo, y solo del conduzco va a depender el hacerlo bien o mal.
Maserati ghibli diésel
Las alternativas diésel pasan por el motor 1.5 BlueHDi de 110 CV que hace acto de presencia para sustituir el precedente bloque de 100 CV. Y un escalón por encima, encontramos un motor 1.5 BlueHDi de 130 CV. La motorización diésel de acceso solo deja optar por una caja de cambios manual de 6 relaciones, al paso que la más potente recurre de forma exclusiva a un cambio automático EAT8. Todos y cada uno de los modelos son de tracción delantera. En el caso de los permisos de camión, autobús y vehículos articulados (C, D y E), el permiso se renueva cada 5 años hasta los 65, y desde ese momento, cada tres años. Sin embargo, en la práctica pocos conductores se acogen a esa renovación, en tanto que acostumbran a ser vehículos de empleo profesional y los chóferes se acaban jubilando.
Frente a un trazado de 12 kilómetros y desprovisto de nieve u otras irregularidades que pudieran comprometer la seguridad, el Grand Cherokee Trackhawk realizó un total de dos pasadas de un kilómetro en direcciones opuestas. La velocidad media conseguida por el SUV norteamericano en la prueba fue de poco más de 257 km/h, tras una salida en movimiento, al tiempo que la máxima que logró alcanzar fue de 280 km/h. La carrera más votada, el Gran Premio de Corea del Sur. Carrera inaugural de un circuito con aspiraciones a rally cross, no podría haberse dado un cúmulo de circunstancias más desfavorable para dejarnos en bandeja un final de temporada épico agrupando aún más a los contendientes principales de octubre y noviembre: los dos pilotos de Red Bull, Fernando Alonso y Lewis Hamilton. La nueva plataforma formativa de la firma surcoreana abordará a través de 7 vídeos, cuestiones esenciales como la autonomía, carga y el mantenimiento de vehículos eléctricos, así como algunos consejos prácticos para el día a día. Se puede acceder a estos contenidos por medio de la página web Zona Eco y el canal de YouTube de Hyundai España. Una vez finalizados todos y cada uno de los niveles se podrá lograr un certificado de econductor que acredita haber completado la formación.
La zona trasera del SUV coupé tiene una línea de hombros 18 mm más ancha y la matrícula va más abajo, fuera del portón, 2 medidas que aumentan su deportividad. Otro elementos que resalta es el spoiler trasero adaptativo que ayuda a mejorar la aerodinámica del vehículo formando del Porsche Active Aerodynamics (PAA). Este alerón se despliega cuando se superan los 90 km/h incrementando el apoyo en el eje siguiente. ¿Exactamente en qué consiste el torneo WRC6? Va a haber que realizar tres vueltas rápidas, con condiciones diferentes cada una, en el juego WRC6 (World Rally Championship 6), las condiciones de cada vuelta (género de circuito, vehículo y condiciones atmosféricas) se especificarán en el establecimiento a participar. Vas a poder participar los días 9 por la tarde (de 16:00h20:30h), 10 todo el día (10:00h20:30h) y el día 11 de diciembre por la mañana (de 12:0016:30h). Los tres jugadores que hayan realizado la mejor media de tiempos entre los 3 circuitos jugarán la final el día 11 por la tarde (17:30h19:30h). Y el jugador que realice la mejor media de tiempo entre los tres circuitos el día de la final ganará el primer precio, la segunda mejor media de tiempos se llevará el segundo premio y la tercera mejor media de tiempos se llevará el tercer premio. ¡Los premios son increíbles!
¿Qué es eq, de Mercedes?
Para conseguir dinero en el negocio automovilístico hace cierto tiempo lo importante era vender una cantidad ingente de vehículos. Muchos. Ahora esa estrategia aún marcha, mas es más eficiente vender coches con mayor valor añadido (más caros). Por esa razón el Conjunto PSA ha creado la marca DS (con un abrumador tirón en China) y otras generalistas, como Ford y Renault, apuestan por líneas singulares, como la Vignale o París. Hasta MercedesBenz, con los Maybach, efectúa algo semejante (a otro nivel). El renovado DS 5, navío insignia de la marca premium francesa, filial de Citroën, ha ampliado su gama de opciones de motorización con la integración de un nuevo bloque gasolina THP de 1.6 litros que desarrolla 211 CV y que únicamente estará disponible conjuntamente con el acabado ´Sport´. Con él, DS desea sacar el máximo desempeño cuando se demande contestación por del conductor sin una influencia en alza en el consumo de combustible, combinado con una versión que alardea no solo del original diseño propio del DS 5, sino también de refinamiento, confort, calidad en todos los detalles y una avanzada tecnología.
La versión más ‘moderada’ del R8 pertrecha el 5.2 V10 con una potencia total de 540 caballos, con un par máximo de 540 Nm a 6.500 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y puede lograr los 323 km/h como velocidad máxima. En todos los apartados el nuevo modelo hace honor a su apellido Clase S una denominación que significa ‘lo más de lo más’. Prueba de ello son los motores que equipará. El S500 emplea un V8 biturbo de 4.663 c. c. y 455 CV con un par motor máximo de 700 Nm. Y el S63 AMG asimismo incorpora un V8 biturbo, en este caso con 585 CV y un par motor de 900 Nm entre 2.250 y 3.750 rpm. Evidentemente, el Dodge Viper de motor central no dio sitio al Ford GT como señalan en Hagerty, sencillamente Ford sí supo ver, pudo y quiso agarrarse a la ocasión y las ideas de Chris Theodore de cara al desarrollo de un deportivo de motor central. Algo que en Chrysler no tuvieron finalmente agallas de hacer, pues como hemos, no era una cuestión de presupuesto, sino sencillamente una falta de interés por de la dirección del conjunto.
Esta situación hizo que los fabricantes centraran sus sacrificios en concebir un crossover para cada segmento y decantarse por las carrocerías pero prácticas en sus citycars, subcompactos y sólidos. Ya son muchos los modelos que se despiden de las carrocerías de 3 puertas cuando arriba su recambio generacional, tal y como ha pasado con los Renault Clio, Nissan Micra, SEAT Ibiza, Volkswagen Polo, Suzuki Swift, Ford Focus, Renault Mégane, Peugeot 308, etcétera Durante más de 3 años, un equipo formado por más de 40 ingenieros han estado trabajando sin reposo para poner a punto el que se va a transformar en el primer miembro de la nueva familia EQ de MercedesBenz. Hablamos de este EQC, un crossover absolutamente eléctrico que se va a presentar el mes próximo de septiembre y cuya última fase de desarrollo ha tenido sitio en el desierto de Tabernas, en Almería.
La guerra de publicidad entre BMW, audi, Subaru y Bentley
La mayor novedad llega de mano de la mecánica. El 1.4 Tjet que montan los 595 y 595 Turismo alcanza ahora 145 CV y 206 Nm de par en el primero y en el segundo 165 CV y 230 Nm, merced a un turbo Garret. Por su , el 595 Competizione eleva la potencia a los 180 CV y logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, con el escape Record Monza de alto desempeño, frenos Brembo con pinzas de 4 pistones, asientos deportivos Abarth Corsa by Sabelt La gama de motores continúa invariada en gasolina, con los xDrive 28i de 245 CV como tope de gama, el 20i de 184 CV disponible asimismo en versión xDrive de tracción total o sDrive con tracción trasera, y el nuevo sDrive 18i de 150 CV, únicamente con tracción 4×2. Todos y cada uno de los motores de gasolina son de 4 tubos, los dos más potentes con tecnología TwinPower Turbo, y el 18i atmosférico. Con respecto al resto de la gama Kia Niro, el interior del y tambiénNiro presenta pocas diferencias. En ellas se centrarán estas impresiones. En este otro artículo del Niro Híbrido ya hacemos un análisis muy profundo del habitáculo de este coche. Ericsson explica que después de las pruebas de Jerez, donde consiguió muy buenos resultados, y viendo de qué manera han ganado en 2011 y 2012, no tenía dudas sobre dónde deseaba estar el año próximo. Parece que también convenció a la gente de DAMS y el resultado es este. En lo que se refiere a Richelmi, se declara muy ilusionado con un proyecto que le ve saltar de un equipo de la baja de la tabla a un equipo con posibilidades de optar a todo, y solo del conduzco va a depender el hacerlo bien o mal.
Maserati ghibli diésel
Las alternativas diésel pasan por el motor 1.5 BlueHDi de 110 CV que hace acto de presencia para sustituir el precedente bloque de 100 CV. Y un escalón por encima, encontramos un motor 1.5 BlueHDi de 130 CV. La motorización diésel de acceso solo deja optar por una caja de cambios manual de 6 relaciones, al paso que la más potente recurre de forma exclusiva a un cambio automático EAT8. Todos y cada uno de los modelos son de tracción delantera. En el caso de los permisos de camión, autobús y vehículos articulados (C, D y E), el permiso se renueva cada 5 años hasta los 65, y desde ese momento, cada tres años. Sin embargo, en la práctica pocos conductores se acogen a esa renovación, en tanto que acostumbran a ser vehículos de empleo profesional y los chóferes se acaban jubilando.
Frente a un trazado de 12 kilómetros y desprovisto de nieve u otras irregularidades que pudieran comprometer la seguridad, el Grand Cherokee Trackhawk realizó un total de dos pasadas de un kilómetro en direcciones opuestas. La velocidad media conseguida por el SUV norteamericano en la prueba fue de poco más de 257 km/h, tras una salida en movimiento, al tiempo que la máxima que logró alcanzar fue de 280 km/h. La carrera más votada, el Gran Premio de Corea del Sur. Carrera inaugural de un circuito con aspiraciones a rally cross, no podría haberse dado un cúmulo de circunstancias más desfavorable para dejarnos en bandeja un final de temporada épico agrupando aún más a los contendientes principales de octubre y noviembre: los dos pilotos de Red Bull, Fernando Alonso y Lewis Hamilton. La nueva plataforma formativa de la firma surcoreana abordará a través de 7 vídeos, cuestiones esenciales como la autonomía, carga y el mantenimiento de vehículos eléctricos, así como algunos consejos prácticos para el día a día. Se puede acceder a estos contenidos por medio de la página web Zona Eco y el canal de YouTube de Hyundai España. Una vez finalizados todos y cada uno de los niveles se podrá lograr un certificado de econductor que acredita haber completado la formación.