El mercado chino es el enorme objetivo de todos y cada uno de los fabricantes y por eso el Salón de la ciudad de Pekín, que va a abrir sus puertas la semana próxima, va a ser un escaparate de grandes novedades; algunas centradas en el mercado del gigante asiático y otras con trascendencia mundial. Mercedes, por poner un ejemplo, va a mostrar en Pekín 10 novedades, entre ellas 3 estrenos mundiales… si bien uno de los tres no será un turismo. Mas bueno, no pienses que soy tan radical para ni siquiera quedarme uno si me lo regalasen… y mucho menos uno de estos seis que he seleccionado. Empezamos por un turismo que es, posiblemente, el único descapotable que me compraría para usar, no como coche de colección. El Mazda MX5.
La nueva dirección asistida Flex Steer, por su , es tenuemente más agradable que en su primo hermano el Sportage, presentando un buen radio de giro (10,6 metros), una contestación más directa y un mayor peso a fin de que, a la hora de enfrentarnos a una carretera revirada de manera ágil, lo hagamos con toda confianza. Pese a ello, resulta muy agradable en aparcamientos o a la hora de callejear en el casco urbano, sin ser demasiado asistida para carretera, lo que nos evita hacer constantes correcciones. Esta cuenta con 2 modos de funcionamiento y, aunque se siente eléctrica, en tramos revirados se aprecia que su precisión ha aumentado al estar más cerca del eje delantero, permitiéndote enlazar curvas a más velocidad de lo que cabría aguardar en un modelo de este segmento y transmitiendo al conductor sensaciones más propias de un modelo sólido que de un SUV de tamaño medio, aunque aunque es cierto no transmite toda la información precisa como para poner a prueba su tracción y adherencia.
Paul di Resta fue una de las sorpresas positivas de 2011 por varios motivos. Uno de ellos fue su capacidad, pese a pilotar un Force India, de preservar neumáticos, mas todavía de esta manera siendo capaz de agredir a los rivales y combatir por conseguir buenos resultados. En verdad, en ese sentido se parece un poco a Sergio Pérez, pues sus puntos fuertes son parecidos. A pesar de todo, sus máquinas son muy distintas en lo esencial, hecho que hace ver que su pilotaje no tiene necesariamente que parecerse mucho. En uso híbrido, tal como arranca el turismo, si la batería está cargada el sistema tiende a hacer uso del motor eléctrico en todos y cada ocasión que puede. Esto reduce mucho el consumo de carburante en los recorridos que no superan más de 100 o bien 150 kilómetros de distancia entre recargas. En viajes más largos, la batería acaba agotándose y a partir de entonces el consumo de carburante pasa a ser notablemente mayor, pero nunca se dispara.
Monterde ante el reto del dakar
Los Concesionarios Oficiales Toyota que participan junto con Toyota España en el Salón van a ser los madrileños Hersamotor, Hispano Japonesa Motors, Kuruma Motor y A.E. Llorente que ofrecerán una oferta de automóviles con precios únicos e inigualables que van a poder ser adquiridos con unas condiciones de financiación singulares. Los vehículos que se ofrecen podrán ser probados por los asistentes al lado de un asesor comercial sin compromiso alguno de adquiere por del Cliente del servicio. ¿Tiene hueco en el mercado un deportivo diésel como este? Si bien sólo sea por el hecho de que apenas tiene competencia y por su exotismo, probablemente sí, pero tal vez deberíamos preguntarnos si un diésel de más de 400 CV, en comparación con un deportivo homólogo movido a gasolina, tiene sentido…
Según parece, Lucas Cruz se ha recuperado también claramente tras unos días en los que ha sufrido mareos y en los que Carlos llegó aun a tener que deternerse para que su copiloto se recobrase ya antes de reemprender la marcha. Bajo su carrocería de aluminio se esconde un V12 3.5 litros de 270 caballos alimentado por carburadores, una caja de cambios ZF de cinco velocidades y suspensión independiente y frenos de disco en las 4 ruedas. El nuevo MercedesBenz Clase E ha conseguido el certificado ISO 14062 por su bajo impacto medioambiental a lo largo de toda su vida útil. El certificado ha sido entregado tras el pormenorizado test realizado por la South German Technical Inspection Authority.
La realidad señala que muchos se sintieron desilusionados al ver la versión de producción del nuevo WRX que apenas se parece al fantástico concept car que adelantó sus líneas definitivas. Pese a ello Subaru aún tiene grandes esperanzas puestas en el nuevo modelo, que de acuerdo a ellos, ofrece una mejorada capacidad de maniobra con la llegada de su nuevo sistema de suspensiones. Absolutamente nadie duda de que las carrocerías familiares entran mejor por los ojos día a día. Se ha cuidado el atractivo físico con formas más dinámicas en menoscabo del espacio, con el fin de huir de las líneas cuadradas y rectilíneas de otrora. El nuevo Mégane Sport Tourer es buena prueba de ello.
Venta de turismos alemania, marzo 2021, matriculaciones, top
La experiencia de conducción con el 4C es sublime, he gozado y experimentado sensaciones únicas. A fin de que un vehículo como este tenga una puesta de a punto tan racing hay que sacrificar ciertas comodidades y lujos, algo razonable para esta clase de modelos mas impensable a quién busque un sólido de posibilidades deportivas. En la electrónica de consumo ya se ha probado, se puede prolongar la vida útil de los aparatos si se pueden ir adaptando a un mundo variable con actualizaciones (más cómodas o bien menos). Y dado que el coche es ya un electrodoméstico más, ¿por qué no ponerlo al día de forma más racional?
El GN Spider, que sigue compitiendo actualmente y pertenece ahora a David Leigh, monta un pequeño motor bicilíndrico VTwin de 1,5 litros de cilindrada, cuya potencia diríase que ronda los 80 CV. Sus estrechos neumáticos, sus 2 únicos pedales, la ausencia de frenos delanteros (los traseros se activan con una palanca) o bien su transmisión por cadena, son algunos de los detalles más significativos. Sobre el papel, el Ferrari 512 S Modulo prometía cifras pasmantes que ningún deportivo de calle había podido lograr en los años 70: una velocidad máxima de 350 km/h y una aceleración desde parado hasta los 100 km/h en sólo 3,1 segundos. En nuestros días, esos números no son nada del otro planeta (si lo comparamos con otros hiperdeportivos), pero sí lo eran por aquel entonces.
Antonio, debo matizar lo de que son una magnífica alternativa a los rodillos. Me explico: funcionan bien siempre que el coche no esté muy sucio o la suciedad esté muy reseca, en tal caso el resultado no es muy satisfactorio. Mas el primordial problema no radica ahi, sino en los turismos que tengan algún raspón o pequeño desconchón en la pintura, y que por la muy fuerte presión pueda arrancarla, cosa que desgraciadamente padecí en una ocasión, mientras que en los de rodillos no me ha sucedido jamás. Tal vez en los vehículos nuevos e impecables que acostumbráis a conducir en la redacción no se suelan dar estas circunstancias….pero lo dicho..ojo Saludos!
Video: un Volkswagen golf GTI levanta vuelo en el circuito de nürburgring
En lo que se refiere a su equipamiento de serie, cuenta suspensión neumática, portón trasero eléctrico, asientos en cuero Vienna, alarma antirrobo, pedales de acero, paquete Light & Sight o llantas de aleación de 19 pulgadas. Además de esto, para este modelo estará disponible con dos nuevos paquetes denominados Elegance y Atmosphere. Los últimos rumores al respecto charlan de que este nuevo KIA Soul podría compartir plataforma con el Hyundai Kona, una plataforma que, recordemos, no es exactamente la misma que la del KIA Stonic. Esto nos dejaría con una oferta mecánica semejante a la del BSUV de Hyundai, con el 1.0 TGDI de 120 CV como opción gasolina y el 1.6 CRDI como opción diésel con dos niveles de potencia, con 115 CV y 136 CV.
Los clientes quieren crossovers y los fabricantes no hacen mas que intentar satisfacer esa creciente demanda que incluso no semeja haber encontrado su techo. Todas y cada una de las marcas quien tener presencia en el segmento de los crossovers sólidos, con creciente demanda tanto en Europa como en E.U. y otros mercados. Renault dice que ha optado por utilizar una única medida de rueda y neumáticos por las siguientes razones: estéticas, de seguridad y de confort. Anuncia que las distancias de frenado en suelo seco son entre un 3 y un 5 por ciento más cortas que en el Scénic de tercera generación y sobre suelo mojado, a 80 km/h, es un 5 por cien menor. Aseguran que ese propulsor se ofrecerá cuando el Renault Kayou sea fabricado en Brasil, si bien adecuadamente adaptado para su funcionamiento con etanol. Sin embargo ciertos medios brasileiros señalan que podría adoptar una configuración de 1.0 litro, algo mas cercana al gusto de los usuarios brasileños.
Habrá disponible dos conjuntos de baterías
A de eso, no tiene ninguna floritura técnica, ni aire acondicionado (opcional), ni espéculos eléctricos. Si queremos comenzar a tener equipamiento debemos pasar al Planet, que ya incluye el volante con regulación en altura y el aire acondicionado, faros elipsoidales (de proyector), cierre centralizado con mando… pero también incluye otro equipamiento como los retrovisores eléctricos o bien una radio en condiciones que lee MP3 y tiene conector USB entre otras cosas. También será posible seleccionar entre una caja de cambios manual de 5 velocidades o bien una transmisión automática de 4 velocidades. Ahora bien, también está sobre la mesa la idea de que haya una versión de tracción delantera, dejando la tracción 4×4 ALLGRIP PRO como opción. ¿Sería una locura ver un Jimny de tracción delantera? El tiempo afirmará exactamente en qué queda todo esto mas lo que está claro es que están sucediendo muchos sucesos en torno a este modelo y con la India como emplazamiento.
Como lo oyes, por medio de llollo, que ha empezado a operar en Madrid, puedes indicar en tu smartphone la calle y número al que irás (en las zonas de cobertura del servicio) y allí te va a estar aguardando un aparcacoches de llollo dispuesto a recoger tu coche y aparcarlo en un aparcamiento observado, puesto que aseguran que nunca aparcan el coche en la calle. Volkswagen eGolf 2017 Recibe cambios en el motor eléctrico, que da 136 caballos, y en la batería, que tiene más capacidad. Ahora resulta más aprovechable en carretera porque su autonomía útil ha aumentado y sus prestaciones son mejores. Está en venta por 38 020 euros. Más información.
La casa de subastas RM Sotheby’s pondrá a la venta el próximo mes un fabuloso ejemplar del Ferrari 333 SP, el número 6 de los 40 bastidores fabricados y que hasta el día de hoy no ha sido estrenado en carrera, por lo que es probablemente el 333 en mejor estado que podemos hallar ahora. La subasta va a tener sitio en Maranello en el evento Leggenda e Passione. Este circuito va a estar localizado, precisamente, cerca de la residencia del primer ministro y va a transcurrir por una de la calle primordial de la ciudad, pasando a los pies de múltiples de las edificaciones más emblemáticos y turísticamente reconocibles. Además del diseño prometedor del circuito, otro de los grandes alicientes para esta prueba es el tiempo extremo y también inesperado que suele reinar siempre en Malasia y que le da una dimensión extra a la carrera.
El mercado chino es el enorme objetivo de todos y cada uno de los fabricantes y por eso el Salón de la ciudad de Pekín, que va a abrir sus puertas la semana próxima, va a ser un escaparate de grandes novedades; algunas centradas en el mercado del gigante asiático y otras con trascendencia mundial. Mercedes, por poner un ejemplo, va a mostrar en Pekín 10 novedades, entre ellas 3 estrenos mundiales… si bien uno de los tres no será un turismo. Mas bueno, no pienses que soy tan radical para ni siquiera quedarme uno si me lo regalasen… y mucho menos uno de estos seis que he seleccionado. Empezamos por un turismo que es, posiblemente, el único descapotable que me compraría para usar, no como coche de colección. El Mazda MX5.
La nueva dirección asistida Flex Steer, por su , es tenuemente más agradable que en su primo hermano el Sportage, presentando un buen radio de giro (10,6 metros), una contestación más directa y un mayor peso a fin de que, a la hora de enfrentarnos a una carretera revirada de manera ágil, lo hagamos con toda confianza. Pese a ello, resulta muy agradable en aparcamientos o a la hora de callejear en el casco urbano, sin ser demasiado asistida para carretera, lo que nos evita hacer constantes correcciones. Esta cuenta con 2 modos de funcionamiento y, aunque se siente eléctrica, en tramos revirados se aprecia que su precisión ha aumentado al estar más cerca del eje delantero, permitiéndote enlazar curvas a más velocidad de lo que cabría aguardar en un modelo de este segmento y transmitiendo al conductor sensaciones más propias de un modelo sólido que de un SUV de tamaño medio, aunque aunque es cierto no transmite toda la información precisa como para poner a prueba su tracción y adherencia.
Paul di Resta fue una de las sorpresas positivas de 2011 por varios motivos. Uno de ellos fue su capacidad, pese a pilotar un Force India, de preservar neumáticos, mas todavía de esta manera siendo capaz de agredir a los rivales y combatir por conseguir buenos resultados. En verdad, en ese sentido se parece un poco a Sergio Pérez, pues sus puntos fuertes son parecidos. A pesar de todo, sus máquinas son muy distintas en lo esencial, hecho que hace ver que su pilotaje no tiene necesariamente que parecerse mucho. En uso híbrido, tal como arranca el turismo, si la batería está cargada el sistema tiende a hacer uso del motor eléctrico en todos y cada ocasión que puede. Esto reduce mucho el consumo de carburante en los recorridos que no superan más de 100 o bien 150 kilómetros de distancia entre recargas. En viajes más largos, la batería acaba agotándose y a partir de entonces el consumo de carburante pasa a ser notablemente mayor, pero nunca se dispara.
Monterde ante el reto del dakar
Los Concesionarios Oficiales Toyota que participan junto con Toyota España en el Salón van a ser los madrileños Hersamotor, Hispano Japonesa Motors, Kuruma Motor y A.E. Llorente que ofrecerán una oferta de automóviles con precios únicos e inigualables que van a poder ser adquiridos con unas condiciones de financiación singulares. Los vehículos que se ofrecen podrán ser probados por los asistentes al lado de un asesor comercial sin compromiso alguno de adquiere por del Cliente del servicio. ¿Tiene hueco en el mercado un deportivo diésel como este? Si bien sólo sea por el hecho de que apenas tiene competencia y por su exotismo, probablemente sí, pero tal vez deberíamos preguntarnos si un diésel de más de 400 CV, en comparación con un deportivo homólogo movido a gasolina, tiene sentido…
Según parece, Lucas Cruz se ha recuperado también claramente tras unos días en los que ha sufrido mareos y en los que Carlos llegó aun a tener que deternerse para que su copiloto se recobrase ya antes de reemprender la marcha. Bajo su carrocería de aluminio se esconde un V12 3.5 litros de 270 caballos alimentado por carburadores, una caja de cambios ZF de cinco velocidades y suspensión independiente y frenos de disco en las 4 ruedas. El nuevo MercedesBenz Clase E ha conseguido el certificado ISO 14062 por su bajo impacto medioambiental a lo largo de toda su vida útil. El certificado ha sido entregado tras el pormenorizado test realizado por la South German Technical Inspection Authority.
La realidad señala que muchos se sintieron desilusionados al ver la versión de producción del nuevo WRX que apenas se parece al fantástico concept car que adelantó sus líneas definitivas. Pese a ello Subaru aún tiene grandes esperanzas puestas en el nuevo modelo, que de acuerdo a ellos, ofrece una mejorada capacidad de maniobra con la llegada de su nuevo sistema de suspensiones. Absolutamente nadie duda de que las carrocerías familiares entran mejor por los ojos día a día. Se ha cuidado el atractivo físico con formas más dinámicas en menoscabo del espacio, con el fin de huir de las líneas cuadradas y rectilíneas de otrora. El nuevo Mégane Sport Tourer es buena prueba de ello.
Venta de turismos alemania, marzo 2021, matriculaciones, top
La experiencia de conducción con el 4C es sublime, he gozado y experimentado sensaciones únicas. A fin de que un vehículo como este tenga una puesta de a punto tan racing hay que sacrificar ciertas comodidades y lujos, algo razonable para esta clase de modelos mas impensable a quién busque un sólido de posibilidades deportivas. En la electrónica de consumo ya se ha probado, se puede prolongar la vida útil de los aparatos si se pueden ir adaptando a un mundo variable con actualizaciones (más cómodas o bien menos). Y dado que el coche es ya un electrodoméstico más, ¿por qué no ponerlo al día de forma más racional?
El GN Spider, que sigue compitiendo actualmente y pertenece ahora a David Leigh, monta un pequeño motor bicilíndrico VTwin de 1,5 litros de cilindrada, cuya potencia diríase que ronda los 80 CV. Sus estrechos neumáticos, sus 2 únicos pedales, la ausencia de frenos delanteros (los traseros se activan con una palanca) o bien su transmisión por cadena, son algunos de los detalles más significativos. Sobre el papel, el Ferrari 512 S Modulo prometía cifras pasmantes que ningún deportivo de calle había podido lograr en los años 70: una velocidad máxima de 350 km/h y una aceleración desde parado hasta los 100 km/h en sólo 3,1 segundos. En nuestros días, esos números no son nada del otro planeta (si lo comparamos con otros hiperdeportivos), pero sí lo eran por aquel entonces.
Antonio, debo matizar lo de que son una magnífica alternativa a los rodillos. Me explico: funcionan bien siempre que el coche no esté muy sucio o la suciedad esté muy reseca, en tal caso el resultado no es muy satisfactorio. Mas el primordial problema no radica ahi, sino en los turismos que tengan algún raspón o pequeño desconchón en la pintura, y que por la muy fuerte presión pueda arrancarla, cosa que desgraciadamente padecí en una ocasión, mientras que en los de rodillos no me ha sucedido jamás. Tal vez en los vehículos nuevos e impecables que acostumbráis a conducir en la redacción no se suelan dar estas circunstancias….pero lo dicho..ojo Saludos!
Video: un Volkswagen golf GTI levanta vuelo en el circuito de nürburgring
En lo que se refiere a su equipamiento de serie, cuenta suspensión neumática, portón trasero eléctrico, asientos en cuero Vienna, alarma antirrobo, pedales de acero, paquete Light & Sight o llantas de aleación de 19 pulgadas. Además de esto, para este modelo estará disponible con dos nuevos paquetes denominados Elegance y Atmosphere. Los últimos rumores al respecto charlan de que este nuevo KIA Soul podría compartir plataforma con el Hyundai Kona, una plataforma que, recordemos, no es exactamente la misma que la del KIA Stonic. Esto nos dejaría con una oferta mecánica semejante a la del BSUV de Hyundai, con el 1.0 TGDI de 120 CV como opción gasolina y el 1.6 CRDI como opción diésel con dos niveles de potencia, con 115 CV y 136 CV.
Los clientes quieren crossovers y los fabricantes no hacen mas que intentar satisfacer esa creciente demanda que incluso no semeja haber encontrado su techo. Todas y cada una de las marcas quien tener presencia en el segmento de los crossovers sólidos, con creciente demanda tanto en Europa como en E.U. y otros mercados. Renault dice que ha optado por utilizar una única medida de rueda y neumáticos por las siguientes razones: estéticas, de seguridad y de confort. Anuncia que las distancias de frenado en suelo seco son entre un 3 y un 5 por ciento más cortas que en el Scénic de tercera generación y sobre suelo mojado, a 80 km/h, es un 5 por cien menor. Aseguran que ese propulsor se ofrecerá cuando el Renault Kayou sea fabricado en Brasil, si bien adecuadamente adaptado para su funcionamiento con etanol. Sin embargo ciertos medios brasileiros señalan que podría adoptar una configuración de 1.0 litro, algo mas cercana al gusto de los usuarios brasileños.
Habrá disponible dos conjuntos de baterías
A de eso, no tiene ninguna floritura técnica, ni aire acondicionado (opcional), ni espéculos eléctricos. Si queremos comenzar a tener equipamiento debemos pasar al Planet, que ya incluye el volante con regulación en altura y el aire acondicionado, faros elipsoidales (de proyector), cierre centralizado con mando… pero también incluye otro equipamiento como los retrovisores eléctricos o bien una radio en condiciones que lee MP3 y tiene conector USB entre otras cosas. También será posible seleccionar entre una caja de cambios manual de 5 velocidades o bien una transmisión automática de 4 velocidades. Ahora bien, también está sobre la mesa la idea de que haya una versión de tracción delantera, dejando la tracción 4×4 ALLGRIP PRO como opción. ¿Sería una locura ver un Jimny de tracción delantera? El tiempo afirmará exactamente en qué queda todo esto mas lo que está claro es que están sucediendo muchos sucesos en torno a este modelo y con la India como emplazamiento.
Como lo oyes, por medio de llollo, que ha empezado a operar en Madrid, puedes indicar en tu smartphone la calle y número al que irás (en las zonas de cobertura del servicio) y allí te va a estar aguardando un aparcacoches de llollo dispuesto a recoger tu coche y aparcarlo en un aparcamiento observado, puesto que aseguran que nunca aparcan el coche en la calle. Volkswagen eGolf 2017 Recibe cambios en el motor eléctrico, que da 136 caballos, y en la batería, que tiene más capacidad. Ahora resulta más aprovechable en carretera porque su autonomía útil ha aumentado y sus prestaciones son mejores. Está en venta por 38 020 euros. Más información.
La casa de subastas RM Sotheby’s pondrá a la venta el próximo mes un fabuloso ejemplar del Ferrari 333 SP, el número 6 de los 40 bastidores fabricados y que hasta el día de hoy no ha sido estrenado en carrera, por lo que es probablemente el 333 en mejor estado que podemos hallar ahora. La subasta va a tener sitio en Maranello en el evento Leggenda e Passione. Este circuito va a estar localizado, precisamente, cerca de la residencia del primer ministro y va a transcurrir por una de la calle primordial de la ciudad, pasando a los pies de múltiples de las edificaciones más emblemáticos y turísticamente reconocibles. Además del diseño prometedor del circuito, otro de los grandes alicientes para esta prueba es el tiempo extremo y también inesperado que suele reinar siempre en Malasia y que le da una dimensión extra a la carrera.