En 18 se introdujo una versión deportiva, firmada por Special Vehicle Operations. Hablamos del Jaguar FPACE SVR de 550 CV de potencia. Bajo el capó, un motor V8 Supercharged, sobrealimentado por compresor, que aparte de sus 550 CV de potencia entrega 680 Nm de par máximo a las 4 ruedas, e mediando un cambio automático. Alcanza los 283 km/h de velocidad máxima y el 0 a 100 km/h lo practica en 4,3 segundos. En el Ford BMAX tenemos un turismo que, montado sobre la plataforma del Ford Celebración, gana casi 13 centímetros de longitud respecto del sólido, quedando 28 centímetros por debajo del Focus. Sus dimensiones: 4.077 mm de longitud con 2.489 mm de batalla, una anchura total de 2.067 mm (1.857 mm con espejos plegados) y 1.604 mm de altura. El tiempo de carga puede cambiar considerablemente, con una toma CCS2 de 150 kW vamos a tardar en torno a una hora y media, aunque si utilizamos un cargador de baja potencia el tiempo de espera puede elevarse hasta un total de diez horas. De esta manera, la compañía sueca sigue con su estrategia de electrificación, ya no solo en turismos sino en automóviles comerciales. Se bonifica el 20 por ciento del impuesto de matriculación, no supone ningún ahorro para modelos que emitan menos de 120 gramos de CO/km. El ahorro es pequeño, de 200 y pico euros para modelos de 18.000 euros, por ejemplo. La medida se va a hacer eficaz en un par de meses.
Mg extender: la firma británica ya tiene su primer pick up
El único propulsor al que va a poder asociarse será al bloque turbodiésel BlueHDi de 2.0 litros y 150 CV de potencia conjuntado con una caja de cambios manual de seis velocidades. Además, será posible circular con tracción solamente en el eje delantero para, por poner un ejemplo, evitar que el consumo de comburente se dispare, y mantiene sus ocho plazas interiores y sus 798 litros de maletero. La única motorización disponible para el Karl en España es un gasolina de tres tubos, 999 centímetros cúbicos y culata multiválvulas. Desarrolla 75 CV de potencia y un par máximo de 95 Nm, cifras ambas suficientes para un uso urbano. En España no se ofrece el sistema Stop&Start ni tampoco una variación adaptada a GLP como sí ocurre en otros países. Viendo que los coches son cada vez más veloces, que los niveles de agarre aumentan hasta el punto que podrían llegar a superar los niveles de ya antes de 2008, diversas fuentes aseguran que se marcha a procurar arreglar el reglamento, para evitar que haya ninguna llanura en éste departamento.
Esta es la cuarta generación del Opel Astra. La primera generación estuvo disponible de 1991 a 1998. La segunda (más información) de 1999 a 2004. Y la tercera (más información) de 2004 a 2009, salvo las versiones de carrocería de 4 puertas (Astra Sedán), todavía en venta, y descapotable (Astra TwinTop), que se comercializó hasta mediados de 2011. En el Audi A5 Cabrio 2012 el maletero es más capaz (380 y 320 litros) mientras que en el BMW Serie 4 Cabrio, que tiene un techo de metal, la diferencia entre llevar el techo colocado o bien recogido es más grande (380 y 220 litros). El respaldo de la fila siguiente está dividido en 2 mitades (50:50) que se pueden derrumbar de manera independiente.
Renault twingo electric, un vehículo eléctrico para conquistar la urbe
Tanto es con lo que ni Sébastien Loeb ni Mikko Hirvonen se libraron de algún susto, si bien hay que reconocer que esta vez el del alsaciano fue un poco mayor, en la escala de acojone, al de su contrincante. Dani Sordo también tuvo sus momentos estelares. En el video podréis ver a Marc Martí bajándose a retirar las protecciones del motor y también su salida de pista en sexta a fondo desde la onboard y sobre todo desde la espectacular toma exterior. La unión no se reduce, mas sí las posibilidades de daño en costillas y hombros que tanto parecían preocupar a nuestros progenitores y abuelos a la hora de decidir si se ponían o bien no el cinturón. Mercedes incluirá este sistema en sus futuros modelos, siendo el primero en ofrecer esta prometedora alternativa, conocida como Beltbag, el cercano Mercedes Clase S 2013.
Sin duda, uno de los modelos más espectaculares que se presentan como novedad en este Salón de Ginebra es el prototipo del MercedesBenz F800. Una berlina de estilo coupé con cuatro grandes plazas que se enmarca dentro del segmento D. Si bien solo sea un prototipo, va a tardar en llegar al mercado, nos sugiere como serán los futuros vehículos de la marca. Entre estos sistemas hay que destacar el asistente frontal, el asistente de aparcamiento y el control de crucero avanzado, que deja sostener la velocidad, la distancia de seguridad con otros turismos y el mantenimiento del vehículo en su carril en velocidades que no superen los 210 km/h.
Entre sus rivales podríamos hallar a los Nissan Qashqai con motor 1.6 DIGT de 163 CV, los SEAT Ateca FR con motor 2.0 TSI de 190 CV y no considerablemente más. Es un vehículo con escasos rivales de su tamaño y potencia, cuya dinámica no raya a un nivel tan alto. Una propuesta de forma decidida diferente, con mucha ánima japonesa y cargada de personalidad. Recuerda que todos y cada uno de los precios actualizados, el equipamiento y las mejores ofertas del Honda HRV los tienes, como siempre y en toda circunstancia, en Qué Vehículo Me Compro.
Cierre centralizado con mando a distancia
Ahora sí que el piloto español puede sentirse nuevamente y al 100 por cien piloto de Renault, al paso que en McLaren también se han apurado a retirar su nombre como piloto de la escudería en su página web oficial. Desde el día de ayer, el nombre de Fernando Alonso ya no aparece en la web de McLaren. La versión GTE asimismo va a ser fácilmente reconocible y apuesta por una mecánica híbrida enchufable con 245 CV en suma. Sus baterías de 13 kWh le dejarán recorrer hasta 60 quilómetros en modo eléctrico. Y en ello Ferrari es quien más ha salido perdiendo a pesar de proseguirse liderando la tabla una temporada más, pues la formación italiana va a recibir este año 55 millones de dólares estadounidenses menos a consecuencia eminentemente de su sexto lugar en el Mundial de constructores. Aunque, como es frecuente, el hecho de recibir una cantidad fija de 50 millones pactada en su día con Bernie Ecclestone, le deja superar por poco a Mercedes y al resto de formaciones de la parrilla.
Y es que la Fórmula 1 tal y como está, lo más simple es empeorarla. Pero que un mismo cabecilla de los últimos cambios como Max Mosley reconozca su fallo y dé un golpe de timón a tiempo para prosperar… se me antoja más complicado aún. Si los fabricantes están en favor de un reglamento justo y bien ideado, y también invertir lo que crea cada uno recomendable para competir en él… ¿qué inconveniente hay? Todos y cada uno de los Audi Q7 que se comercializan en Europa ocultan un motor con seis tubos en V (ocho cilindros en el caso de los SQ7). Y esto asimismo sucedía hasta la data en Estados Unidos, porque a partir de ahora del otro lado del océano también está disponible esta interesante versión 45 TFSI Quattro, que apuesta por un 2.0 TFSI de 4 tubos.
En este país los motores que ofrece Tata en sus modelos son de lo peorcito que hay en lo que se refiere a eficiencia y rendimiento se refiere. No se si este Manza va a ser otro turismo que tiene la etiqueta de híbrido pero luego en realidad es un traga gasolina contaminante. La pantalla central está bien integrada, con un marco en plástico de color gris y ofrece la información habitual para el navegador, el equipo de sonido y el teléfono. Es compatible con Apple Car Play y Android Auto y tiene un menú específico para controlar el consumo de energía eléctrica y la autonomía, de esta manera para programar la recarga.
Asistente de mantenimiento de carril
Volvo asimismo ha confirmado que más adelante se sumarán 2 versiones híbridas enchufables a la gama del XC40. La primera de ella será una versión T5 Twin Engine y después se sumará la T4 Twin Engine. Una vez estén libres todas estas opciones electrizadas, el todocamino premium sueco va a ser uno de los modelos de su segmento que mayores opciones alternativas de movilidad eléctrica ofrezca. Aún así, este Mazda6 ha gastado menos que un Seat Toledo 1.6 TDI 90 CV 5,2 l/100 km, o que un Opel Insignia 2.0 CDTi 120 CV 5,3 l/100 km. de la culpa recae sobre el iStop el sistema de arranque y parada automático, rápido y suave a la hora de regresar a poner el motor en marcha, o en el sistema iELOOP, que regenera energía en unos acumuladores para ser consumida por la radio, las luces…
Jeep está de aniversario. Esta icónica marca festeja este año su 80 aniversario. Es por este motivo que se están haciendo toda una serie de acciones con las que festejar, al lado de sus seguidores y clientes del servicio, tan importante acontecimiento conmemorativo. La enorme puesta de largo del nuevo Jeep Compass no es ajena a estas celebraciones. Es por ello que va a llegar a nuestros concesionarios junto a una edición singular. El nuevo Jeep Compass 80th Anniversary. Mide 13,47 metros de largo por 3,66 metros de ancho pesa 7,8 toneladas. Con una potencia total estimada de 136.000 CV (212 kN o bien 23.000 kp), el Bloodhound debería tardar 3,6 segundos en recorrer una milla (1,6 km) cuando esté a pleno gas. Ya antes de eso, tiene una distancia de 9 km para ir acelerando. El equipo calcula que tardará tan sólo 55 segundos para alcanzar las 1.000 mph. Mas eso, si todo va bien, va a ser el año próximo.
Conoces al fabricante ByKolles? Es posible que no, mas es una escudería alemana independiente centrada en las competiciones de resistencia. Ahora bien, su trascendencia se ha vuelto fundamental pues en buena sobre ellos ha recaído la aptitud de la nueva categoría Hypercar del Campeonato del Mundo de Resistencia. Tesla Motors ha desvelado por medio de una infografía el desarrollo que han dedicado a la red de supercargadores de la compañía en los últimos meses. Lo cierto es que es un hecho que no se puede negar, las estaciones de recarga de Tesla están multiplicándose a un ritmo increíble. Hoy, ya contabilizamos 241 supercargadores Tesla. Y el número sigue en incremento. El objetivo de llegar a los 275 antes de que acabe el año parece más próximo.
En 18 se introdujo una versión deportiva, firmada por Special Vehicle Operations. Hablamos del Jaguar FPACE SVR de 550 CV de potencia. Bajo el capó, un motor V8 Supercharged, sobrealimentado por compresor, que aparte de sus 550 CV de potencia entrega 680 Nm de par máximo a las 4 ruedas, e mediando un cambio automático. Alcanza los 283 km/h de velocidad máxima y el 0 a 100 km/h lo practica en 4,3 segundos. En el Ford BMAX tenemos un turismo que, montado sobre la plataforma del Ford Celebración, gana casi 13 centímetros de longitud respecto del sólido, quedando 28 centímetros por debajo del Focus. Sus dimensiones: 4.077 mm de longitud con 2.489 mm de batalla, una anchura total de 2.067 mm (1.857 mm con espejos plegados) y 1.604 mm de altura. El tiempo de carga puede cambiar considerablemente, con una toma CCS2 de 150 kW vamos a tardar en torno a una hora y media, aunque si utilizamos un cargador de baja potencia el tiempo de espera puede elevarse hasta un total de diez horas. De esta manera, la compañía sueca sigue con su estrategia de electrificación, ya no solo en turismos sino en automóviles comerciales. Se bonifica el 20 por ciento del impuesto de matriculación, no supone ningún ahorro para modelos que emitan menos de 120 gramos de CO/km. El ahorro es pequeño, de 200 y pico euros para modelos de 18.000 euros, por ejemplo. La medida se va a hacer eficaz en un par de meses.
Mg extender: la firma británica ya tiene su primer pick up
El único propulsor al que va a poder asociarse será al bloque turbodiésel BlueHDi de 2.0 litros y 150 CV de potencia conjuntado con una caja de cambios manual de seis velocidades. Además, será posible circular con tracción solamente en el eje delantero para, por poner un ejemplo, evitar que el consumo de comburente se dispare, y mantiene sus ocho plazas interiores y sus 798 litros de maletero. La única motorización disponible para el Karl en España es un gasolina de tres tubos, 999 centímetros cúbicos y culata multiválvulas. Desarrolla 75 CV de potencia y un par máximo de 95 Nm, cifras ambas suficientes para un uso urbano. En España no se ofrece el sistema Stop&Start ni tampoco una variación adaptada a GLP como sí ocurre en otros países. Viendo que los coches son cada vez más veloces, que los niveles de agarre aumentan hasta el punto que podrían llegar a superar los niveles de ya antes de 2008, diversas fuentes aseguran que se marcha a procurar arreglar el reglamento, para evitar que haya ninguna llanura en éste departamento.
Esta es la cuarta generación del Opel Astra. La primera generación estuvo disponible de 1991 a 1998. La segunda (más información) de 1999 a 2004. Y la tercera (más información) de 2004 a 2009, salvo las versiones de carrocería de 4 puertas (Astra Sedán), todavía en venta, y descapotable (Astra TwinTop), que se comercializó hasta mediados de 2011. En el Audi A5 Cabrio 2012 el maletero es más capaz (380 y 320 litros) mientras que en el BMW Serie 4 Cabrio, que tiene un techo de metal, la diferencia entre llevar el techo colocado o bien recogido es más grande (380 y 220 litros). El respaldo de la fila siguiente está dividido en 2 mitades (50:50) que se pueden derrumbar de manera independiente.
Renault twingo electric, un vehículo eléctrico para conquistar la urbe
Tanto es con lo que ni Sébastien Loeb ni Mikko Hirvonen se libraron de algún susto, si bien hay que reconocer que esta vez el del alsaciano fue un poco mayor, en la escala de acojone, al de su contrincante. Dani Sordo también tuvo sus momentos estelares. En el video podréis ver a Marc Martí bajándose a retirar las protecciones del motor y también su salida de pista en sexta a fondo desde la onboard y sobre todo desde la espectacular toma exterior. La unión no se reduce, mas sí las posibilidades de daño en costillas y hombros que tanto parecían preocupar a nuestros progenitores y abuelos a la hora de decidir si se ponían o bien no el cinturón. Mercedes incluirá este sistema en sus futuros modelos, siendo el primero en ofrecer esta prometedora alternativa, conocida como Beltbag, el cercano Mercedes Clase S 2013.
Sin duda, uno de los modelos más espectaculares que se presentan como novedad en este Salón de Ginebra es el prototipo del MercedesBenz F800. Una berlina de estilo coupé con cuatro grandes plazas que se enmarca dentro del segmento D. Si bien solo sea un prototipo, va a tardar en llegar al mercado, nos sugiere como serán los futuros vehículos de la marca. Entre estos sistemas hay que destacar el asistente frontal, el asistente de aparcamiento y el control de crucero avanzado, que deja sostener la velocidad, la distancia de seguridad con otros turismos y el mantenimiento del vehículo en su carril en velocidades que no superen los 210 km/h.
Entre sus rivales podríamos hallar a los Nissan Qashqai con motor 1.6 DIGT de 163 CV, los SEAT Ateca FR con motor 2.0 TSI de 190 CV y no considerablemente más. Es un vehículo con escasos rivales de su tamaño y potencia, cuya dinámica no raya a un nivel tan alto. Una propuesta de forma decidida diferente, con mucha ánima japonesa y cargada de personalidad. Recuerda que todos y cada uno de los precios actualizados, el equipamiento y las mejores ofertas del Honda HRV los tienes, como siempre y en toda circunstancia, en Qué Vehículo Me Compro.
Cierre centralizado con mando a distancia
Ahora sí que el piloto español puede sentirse nuevamente y al 100 por cien piloto de Renault, al paso que en McLaren también se han apurado a retirar su nombre como piloto de la escudería en su página web oficial. Desde el día de ayer, el nombre de Fernando Alonso ya no aparece en la web de McLaren. La versión GTE asimismo va a ser fácilmente reconocible y apuesta por una mecánica híbrida enchufable con 245 CV en suma. Sus baterías de 13 kWh le dejarán recorrer hasta 60 quilómetros en modo eléctrico. Y en ello Ferrari es quien más ha salido perdiendo a pesar de proseguirse liderando la tabla una temporada más, pues la formación italiana va a recibir este año 55 millones de dólares estadounidenses menos a consecuencia eminentemente de su sexto lugar en el Mundial de constructores. Aunque, como es frecuente, el hecho de recibir una cantidad fija de 50 millones pactada en su día con Bernie Ecclestone, le deja superar por poco a Mercedes y al resto de formaciones de la parrilla.
Y es que la Fórmula 1 tal y como está, lo más simple es empeorarla. Pero que un mismo cabecilla de los últimos cambios como Max Mosley reconozca su fallo y dé un golpe de timón a tiempo para prosperar… se me antoja más complicado aún. Si los fabricantes están en favor de un reglamento justo y bien ideado, y también invertir lo que crea cada uno recomendable para competir en él… ¿qué inconveniente hay? Todos y cada uno de los Audi Q7 que se comercializan en Europa ocultan un motor con seis tubos en V (ocho cilindros en el caso de los SQ7). Y esto asimismo sucedía hasta la data en Estados Unidos, porque a partir de ahora del otro lado del océano también está disponible esta interesante versión 45 TFSI Quattro, que apuesta por un 2.0 TFSI de 4 tubos.
En este país los motores que ofrece Tata en sus modelos son de lo peorcito que hay en lo que se refiere a eficiencia y rendimiento se refiere. No se si este Manza va a ser otro turismo que tiene la etiqueta de híbrido pero luego en realidad es un traga gasolina contaminante. La pantalla central está bien integrada, con un marco en plástico de color gris y ofrece la información habitual para el navegador, el equipo de sonido y el teléfono. Es compatible con Apple Car Play y Android Auto y tiene un menú específico para controlar el consumo de energía eléctrica y la autonomía, de esta manera para programar la recarga.
Asistente de mantenimiento de carril
Volvo asimismo ha confirmado que más adelante se sumarán 2 versiones híbridas enchufables a la gama del XC40. La primera de ella será una versión T5 Twin Engine y después se sumará la T4 Twin Engine. Una vez estén libres todas estas opciones electrizadas, el todocamino premium sueco va a ser uno de los modelos de su segmento que mayores opciones alternativas de movilidad eléctrica ofrezca. Aún así, este Mazda6 ha gastado menos que un Seat Toledo 1.6 TDI 90 CV 5,2 l/100 km, o que un Opel Insignia 2.0 CDTi 120 CV 5,3 l/100 km. de la culpa recae sobre el iStop el sistema de arranque y parada automático, rápido y suave a la hora de regresar a poner el motor en marcha, o en el sistema iELOOP, que regenera energía en unos acumuladores para ser consumida por la radio, las luces…
Jeep está de aniversario. Esta icónica marca festeja este año su 80 aniversario. Es por este motivo que se están haciendo toda una serie de acciones con las que festejar, al lado de sus seguidores y clientes del servicio, tan importante acontecimiento conmemorativo. La enorme puesta de largo del nuevo Jeep Compass no es ajena a estas celebraciones. Es por ello que va a llegar a nuestros concesionarios junto a una edición singular. El nuevo Jeep Compass 80th Anniversary. Mide 13,47 metros de largo por 3,66 metros de ancho pesa 7,8 toneladas. Con una potencia total estimada de 136.000 CV (212 kN o bien 23.000 kp), el Bloodhound debería tardar 3,6 segundos en recorrer una milla (1,6 km) cuando esté a pleno gas. Ya antes de eso, tiene una distancia de 9 km para ir acelerando. El equipo calcula que tardará tan sólo 55 segundos para alcanzar las 1.000 mph. Mas eso, si todo va bien, va a ser el año próximo.
Conoces al fabricante ByKolles? Es posible que no, mas es una escudería alemana independiente centrada en las competiciones de resistencia. Ahora bien, su trascendencia se ha vuelto fundamental pues en buena sobre ellos ha recaído la aptitud de la nueva categoría Hypercar del Campeonato del Mundo de Resistencia. Tesla Motors ha desvelado por medio de una infografía el desarrollo que han dedicado a la red de supercargadores de la compañía en los últimos meses. Lo cierto es que es un hecho que no se puede negar, las estaciones de recarga de Tesla están multiplicándose a un ritmo increíble. Hoy, ya contabilizamos 241 supercargadores Tesla. Y el número sigue en incremento. El objetivo de llegar a los 275 antes de que acabe el año parece más próximo.