En 08, Dome regresó a las 24 horas de Le Mans con la pretensión de poner algo de picante en la lucha entre Peugeot y Audi. Por aquel entonces, los gasolina tenían una pobre representación con los CourageOreca, los eternos Pescarolo y el primer proyecto de Aston Martin a cargo de Charouz Racing System. A pesar de que en las informaciones iniciales había leído que los dos pilotos habían sido amonestados, el documento de la FIA que hace referencia al accidente, solamente habla de reprensión a Lewis Hamilton. Aunque parece que un fichero siguiente, que a mi no me funcionaba, señala que Sebastian Vettel asimismo ha sido reprendido. Pero prácticamente tanto o más recomendable es poder practicar con un turismo que tiene ayudas electrónicas como el control de estabilidad (llámese ESP, VSC, o bien con las iniciales que cada fabricante quiera). Y digo esto por lo siguiente: no es la primera vez que oigo que alguien afirma que me salí de una curva por culpa del ESP. Byton, la startup de coches eléctricos china, vuelve a la vida. Tras coquetear con la quiebra y suspender su actividad, la compañía ha anunciado una asociación estratégica con Foxconn Technology Group y la Zona de desarrollo económico y tecnológico de Nanjing (NETDZ, por sus iniciales en inglés) para fabricar su prometedor SUV eléctrico Byton MByte.
Stellantis apuesta por el hidrógeno con una gama de furgonetas
Hay que rememorar que España prosigue denunciada por la Comisión Europea frente al Tribunal Europeo de Justicia (TJUE) por incumplir los límites de emisiones fijados desde Bruselas. Precisamente el detonante fue la breve interrupción de la capital de España Central cuando cambió el orden del consistorio. La política de la marca es que el recién llegado no quite ventas a ningún otro Ford, en otras palabras, no compite por un precio bajo, ni por vender mucho en frente de sus contrincantes. Llegará por 17.500 euros, sea gasolina (125 CV) o Diesel (90 CV). Solo se podrá seleccionar el color de la carrocería, el único equipamiento va cerrado de factoría. Si el McLaren 720S hizo que los enviados a Ginebra alucinásemos con el deportivo de 720 CV que sirve de relevo al McLaren 650S, los chicos de MSO guardaban un as en la manga: McLaren 720S Velocity es el nombre de la aún más increíble bestia. No por prestaciones, sino más bien por belleza externa. A comienzos de año se actualizaba el Toyota GT86, un ligero coupé que fue lanzado al mercado allí por el año 2012. Semejante deportivo ahora luce una imagen exterior revisada, mas lo más esencial sin ningún género de dudas era la introducción de nuevos materiales, nuevas tecnologías y asimismo de una puesta a punto especial, porque la firma nipona actualizaba sus suspensiones e acrecentaba su rigidez estructural para mejorar el comportamiento de este deportivo de tracción trasera.
Sensación de riesgo
Esta primera imagen nos confirma que el prototipo es un sólido de carrocería hatchback de 5 puertas cuyo diseño es más bien limpio y minimalista. Su objetivo es el de ser lo más eficiente posible en lo que se refiere a aerodinámica. El frontal parece una sola pieza con faros LED integrados en la carrocería, el logo de gran tamaño alumbrado y la desaparición de la parrilla primordial. Su superficie es muy fluida tanto que hasta las llantas poseen un diseño sin aperturas. La zaga no obstante nos recuerda en cierta manera al Volkswagen Golf. El nuevo Renault Clio es 14 milímetros (1,4 centímetros) más corto que su predecesor lo que, a efectos prácticos, significa que su tamaño apenas ha cambiado. Su carrocería ha sido rebajada hasta 30 milímetrosy eso, así como su nuevo diseño, y llantas de hasta 17, le confiere un aspecto más musculoso. Pese a sostener sus proporciones, el Renault Clio ha ganado espacio de carga, con un maletero que ahora tiene una capacidad de 391 litros, más otros 26 litros en receptáculos del habitáculo.
El corazón de la nueva berlina deportiva es un motor V8 de 4,4 litros con 635 CV (467 kW) de potencia bárbara asociado a una transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic y el sistema de tracción integral M xDrive, que también cuenta con el modo perfecto 2WD para ofrecer propulsión trasera pura. Semejante ‘bestia’ acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,0 segundos y de 0 a 200 km/h en 10,4 segundos, al paso que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 305 km/h. En la urbe y sus alrededores gasta menos que sus competidores pero en el típico viaje por autovía no ofrece una ventaja clara de consumo (y menos aún de costo por kilómetro) en frente de monovolúmenes con motor Gasoil. El consumo mínimo puede estar sobre 5,0 l/100 km y no es muy normal que gaste más de 7,5 l/100 km.
0 personas regresaron al futuro en el jarama vintage festival
Finalmente, Fernando coincide con lo que dijo Sergio Pérez ayer; los neumáticos tienen menos diferencia entre compuestos que el año pasado. Concretamente ha hablado de una diferencia de unas cuatro o cinco décimas entre 2 compuestos. Al final, esto supone que la diferencia entre 2 compuestos el año pasado va a ser la misma que la diferencia entre el más blando y el más duro este año. A partir de este año 2020 Maserati comenzará a renovar su gama de coches con la llegada de un nuevo deportivo de tamaño compacto y los motores híbridos enchufables a los Maserati Ghibli, Levante y Quattroporte. Ya en 2021 conoceremos la nueva generación del Maserati GranTurismo a partir de un nuevo proyecto que lo transformarán en un deportivo 100 por ciento eléctrico. La razón de este título es sencilla. El próximo 2 de noviembre, el estado de la estrella solitaria acogerá tanto el Gran Premio de los Estado Unidos como una cita de la NASCAR en el Texas Motor Speedway, algo que no ha gustado demasiado a su presidente. Gossage reconoce que tampoco se ha mostrado sorprendido puesto que Bernie Ecclestone está acostumbrado a hacer esta clase de estupideces. Con 52 fines de semana por año, y a pesar del tamaño de Texas, hacer coincidir 2 grandes acontecimientos como la Fórmula 1 y la NASCAR no parece la mejor idea.
Audi q3, imágenes movimientos
No reluce este turismo por una aceleración en especial rápida o por una capacidad de restauración muy buena. Sirva como dato objetivo los 9,9 segundos que precisa la versión automática para alcanzar los 100 km/h desde parado. Sin embargo, si se conduce llevando el motor en el régimen conveniente, sí es posible localizar cierta viveza. En cualquier caso, es un motor agradable por su finura y muy aconsejable para nostálgicos que extrañan esas temporadas en las que el turbo no estaba tan presente. Alén de la tecnología, el BMW iX asimismo desea ser referencia en otros aspectos; por poner un ejemplo, en el apartado del diseño redefine el término BMW Sports Activity Vehicle con un aspecto exterior musculoso. Bolloré ha anunciado que estos van a tener una potencia semirápida de 7 kW, que más bien deberíamos bautizar como semilenta, puesto que es el doble que la que entrega la toma convencional y reduciría los tiempos hasta las 4 horas. Esto nos conduce a preguntarnos si no sería más interesante reducir en el número de puntos de recarga a favor de aumentar la velocidad.
En 08, Dome regresó a las 24 horas de Le Mans con la pretensión de poner algo de picante en la lucha entre Peugeot y Audi. Por aquel entonces, los gasolina tenían una pobre representación con los CourageOreca, los eternos Pescarolo y el primer proyecto de Aston Martin a cargo de Charouz Racing System. A pesar de que en las informaciones iniciales había leído que los dos pilotos habían sido amonestados, el documento de la FIA que hace referencia al accidente, solamente habla de reprensión a Lewis Hamilton. Aunque parece que un fichero siguiente, que a mi no me funcionaba, señala que Sebastian Vettel asimismo ha sido reprendido. Pero prácticamente tanto o más recomendable es poder practicar con un turismo que tiene ayudas electrónicas como el control de estabilidad (llámese ESP, VSC, o bien con las iniciales que cada fabricante quiera). Y digo esto por lo siguiente: no es la primera vez que oigo que alguien afirma que me salí de una curva por culpa del ESP. Byton, la startup de coches eléctricos china, vuelve a la vida. Tras coquetear con la quiebra y suspender su actividad, la compañía ha anunciado una asociación estratégica con Foxconn Technology Group y la Zona de desarrollo económico y tecnológico de Nanjing (NETDZ, por sus iniciales en inglés) para fabricar su prometedor SUV eléctrico Byton MByte.
Stellantis apuesta por el hidrógeno con una gama de furgonetas
Hay que rememorar que España prosigue denunciada por la Comisión Europea frente al Tribunal Europeo de Justicia (TJUE) por incumplir los límites de emisiones fijados desde Bruselas. Precisamente el detonante fue la breve interrupción de la capital de España Central cuando cambió el orden del consistorio. La política de la marca es que el recién llegado no quite ventas a ningún otro Ford, en otras palabras, no compite por un precio bajo, ni por vender mucho en frente de sus contrincantes. Llegará por 17.500 euros, sea gasolina (125 CV) o Diesel (90 CV). Solo se podrá seleccionar el color de la carrocería, el único equipamiento va cerrado de factoría. Si el McLaren 720S hizo que los enviados a Ginebra alucinásemos con el deportivo de 720 CV que sirve de relevo al McLaren 650S, los chicos de MSO guardaban un as en la manga: McLaren 720S Velocity es el nombre de la aún más increíble bestia. No por prestaciones, sino más bien por belleza externa. A comienzos de año se actualizaba el Toyota GT86, un ligero coupé que fue lanzado al mercado allí por el año 2012. Semejante deportivo ahora luce una imagen exterior revisada, mas lo más esencial sin ningún género de dudas era la introducción de nuevos materiales, nuevas tecnologías y asimismo de una puesta a punto especial, porque la firma nipona actualizaba sus suspensiones e acrecentaba su rigidez estructural para mejorar el comportamiento de este deportivo de tracción trasera.
Sensación de riesgo
Esta primera imagen nos confirma que el prototipo es un sólido de carrocería hatchback de 5 puertas cuyo diseño es más bien limpio y minimalista. Su objetivo es el de ser lo más eficiente posible en lo que se refiere a aerodinámica. El frontal parece una sola pieza con faros LED integrados en la carrocería, el logo de gran tamaño alumbrado y la desaparición de la parrilla primordial. Su superficie es muy fluida tanto que hasta las llantas poseen un diseño sin aperturas. La zaga no obstante nos recuerda en cierta manera al Volkswagen Golf. El nuevo Renault Clio es 14 milímetros (1,4 centímetros) más corto que su predecesor lo que, a efectos prácticos, significa que su tamaño apenas ha cambiado. Su carrocería ha sido rebajada hasta 30 milímetrosy eso, así como su nuevo diseño, y llantas de hasta 17, le confiere un aspecto más musculoso. Pese a sostener sus proporciones, el Renault Clio ha ganado espacio de carga, con un maletero que ahora tiene una capacidad de 391 litros, más otros 26 litros en receptáculos del habitáculo.
El corazón de la nueva berlina deportiva es un motor V8 de 4,4 litros con 635 CV (467 kW) de potencia bárbara asociado a una transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic y el sistema de tracción integral M xDrive, que también cuenta con el modo perfecto 2WD para ofrecer propulsión trasera pura. Semejante ‘bestia’ acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,0 segundos y de 0 a 200 km/h en 10,4 segundos, al paso que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 305 km/h. En la urbe y sus alrededores gasta menos que sus competidores pero en el típico viaje por autovía no ofrece una ventaja clara de consumo (y menos aún de costo por kilómetro) en frente de monovolúmenes con motor Gasoil. El consumo mínimo puede estar sobre 5,0 l/100 km y no es muy normal que gaste más de 7,5 l/100 km.
0 personas regresaron al futuro en el jarama vintage festival
Finalmente, Fernando coincide con lo que dijo Sergio Pérez ayer; los neumáticos tienen menos diferencia entre compuestos que el año pasado. Concretamente ha hablado de una diferencia de unas cuatro o cinco décimas entre 2 compuestos. Al final, esto supone que la diferencia entre 2 compuestos el año pasado va a ser la misma que la diferencia entre el más blando y el más duro este año. A partir de este año 2020 Maserati comenzará a renovar su gama de coches con la llegada de un nuevo deportivo de tamaño compacto y los motores híbridos enchufables a los Maserati Ghibli, Levante y Quattroporte. Ya en 2021 conoceremos la nueva generación del Maserati GranTurismo a partir de un nuevo proyecto que lo transformarán en un deportivo 100 por ciento eléctrico. La razón de este título es sencilla. El próximo 2 de noviembre, el estado de la estrella solitaria acogerá tanto el Gran Premio de los Estado Unidos como una cita de la NASCAR en el Texas Motor Speedway, algo que no ha gustado demasiado a su presidente. Gossage reconoce que tampoco se ha mostrado sorprendido puesto que Bernie Ecclestone está acostumbrado a hacer esta clase de estupideces. Con 52 fines de semana por año, y a pesar del tamaño de Texas, hacer coincidir 2 grandes acontecimientos como la Fórmula 1 y la NASCAR no parece la mejor idea.
Audi q3, imágenes movimientos
No reluce este turismo por una aceleración en especial rápida o por una capacidad de restauración muy buena. Sirva como dato objetivo los 9,9 segundos que precisa la versión automática para alcanzar los 100 km/h desde parado. Sin embargo, si se conduce llevando el motor en el régimen conveniente, sí es posible localizar cierta viveza. En cualquier caso, es un motor agradable por su finura y muy aconsejable para nostálgicos que extrañan esas temporadas en las que el turbo no estaba tan presente. Alén de la tecnología, el BMW iX asimismo desea ser referencia en otros aspectos; por poner un ejemplo, en el apartado del diseño redefine el término BMW Sports Activity Vehicle con un aspecto exterior musculoso. Bolloré ha anunciado que estos van a tener una potencia semirápida de 7 kW, que más bien deberíamos bautizar como semilenta, puesto que es el doble que la que entrega la toma convencional y reduciría los tiempos hasta las 4 horas. Esto nos conduce a preguntarnos si no sería más interesante reducir en el número de puntos de recarga a favor de aumentar la velocidad.