En los últimos tiempos asimismo se ha abierto una nueva categoría si hablamos de su morfología. Si tradicionalmente los SUV acababan en un portón bastante recto para prosperar la capacidad de carga, ahora se ponen los SUV coupés. Son aquellos que, pese a sostener las cinco puertas, tienen una caída del techo más acusada y terminan con una trasera más llamativa. Es un mero ejercicio estético, pues suelen ser menos prácticos (y más costosos). El movimiento lo comenzaron las marcas premium, mas parece que los generalistas se están apuntando poco a poco. El único italiano de la lista, con el diseño impecable como tarjeta de presentación. Es un biplaza con techo de tela basado en el Alfa Brera, que de los 38.000 euros con el motor 2.2 JTS de 185 cv, con un consumo que sube hasta los 9,4 litros. Como suele suceder, la categoría LMP2 va a ser un crisol de chasis y propulsores. Además en 2010, los Formula Le Mans formarán de la plantilla de prototipos. Quifel ASM Team volverá a ser la referencia con el GinettaZytek 09S a cargo de Miguel Amaral, Olivier Pla y Warren Hughes. Oak Racing con los Pescarolo Judd, RML y el Lola o Racing Box con los Lola B09 Coupé Judd van a ser otros de los candidatos. La nota exótica la pone Strakka Racing y el Acura ARX 01b que conocemos de las ALMS mas que será la primera vez que vemos en Europa. A propósito, sin noticias de los españoles de Hache Team.
Estas acciones que realizan los voluntarios de las compañías consiguen dos objetivos, el reconocimiento y el que se les conozca como modelo y referente. Este año se prestará singular relevancia al Voluntariado Corporativo, al ser 2011 el Año Europeo del Voluntariado. El Jurado de los premios ha tenido en cuenta a los galardonados en las categorías de Sociedad de la Información y Sociales. El Colegio ha decidido apostar por 2 mesas redondas, que se celebrarán a las 17 horas y a las 19 horas en el complejo Aura de la capital, en las que podrán charlar mediadores y entidades compañías de seguros sobre la relación con el consumidor y sobre el futuro de este campo. La edición SEAT Alhambra 20 aniversario viene equipada de serie con multitud de equipamiento: asistente de aparcamiento, control de climatización de 3 zonas, sistema de apertura y arranque llave, techo panorámico, asistente de salida involuntaria de carril, faros bixenon, asientos deportivos con función de masaje, detector de ángulo muerto, navegador o reconocimiento de señales de tráfico. (/ud83d/udcf7@juanmagcam) número seat número seatalhambra número roadtrip
Tecnología de seguridad y conducción autónoma
En esta ocasión tenemos una Agenda de Competición relativamente relajada después de unos cuantos fines de semana bastante intensos. Resaltamos lógicamente el Gran Premio de España de Fórmula 1, que empezará con los primeros libres en nada. Asociado a la categoría grande tendremos también en pista a los GP2 y GP3. El Captiva Sport tiene algunos cambios de aspecto respecto a otras versiones. Lleva inserciones cromadas en los antinieblas delanteros, en la parrilla, en las manillas exteriores y en los pilotos. Además de esto, la rejilla inferior delantera y el escape tienen un diseño distinto. Finalmente, los faros están oscurecidos y las barras de techo están pintadas en color aluminio. En Fiat 500e tiene una aerodinámica mejorada en un 13 por cien respecto al resto de versiones del Fiat 500. El conductor puede recibir la información sobre diferentes parámetros del vehículo (estado de carga, ciclos de recarga de la batería, consumo, localización de puntos de recarga, etc) por medio de una aplicación especial para móviles inteligentes compatible con iPhone y con dispositivos Android.
Visto de lado, es más largo que sus contrincantes, alcanzando cifras que podrían compararlo con los Clase Y también, Serie 5 y A6, puesto que sus medidas alcanzan los 4,81 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,44 metros de alto, unas cotas que no se corresponden con el espacio que realmente ofrece en el interior. La batalla mide 2.850 mm y las vías delantera y trasera miden 1.545 y 1.565 mm respectivamente. El factor aerodinámico es de 0,26. Mercedes acaba de presentarnos oficialmente su nuevo motor de altas prestaciones y 4 tubos. Un motor llamado M139 que encontraremos bajo el capó de los futuros MercedesAMG A 45 y A 45 S, además de en otros vehículos compactos de motor delantero transversal fabricados por MercedesAMG. Lo que más nos llama la atención es que este motor tiene una potencia concreta superior a los 210 CV/litro, una cifra jamás antes vista en motores de producción: ni tan siquiera un McLaren Senna ofrece una potencia concreta tan alta. Vamos a conocer al M139, el 4 tubos de producción más potente de la historia.
Skoda fabia 5 puertas; gama 2021
En cuanto al apartado estético, a la vista de estas fotos no hay importantes cambios, aunque se ven retoques en el paragolpes delantero, unas luces antiniebla verticales o los distintivos que denotan que estamos frente a un híbrido enchufable. Y en cuanto a la toma de carga, sabemos que irá ubicada sobre la rueda trasera del lado del pasajero. Tres meses después, un total de ocho comunidades y ciudades autónomas han agotado el plazo sin haber puesto en marcha el plan de ayudas a la compra de coches eléctricos, híbridos enchufables y de pila de comburente de hidrógeno. Algo que el campo automotriz considera incomprensible y criticable.
Pertrechado con 8 rotores eléctricos que van acoplados a 2 ejes exteriores de fibra de carbono, uno colocado en la cola de la cabina, de aerodinámicas líneas, y otro en su delantera. En ellos los propulsores se distribuyen cuatro a 4. Por otra , la consola central y túnel central dividen el espacio entre el conductor y el copiloto. En la zona delantera, los diseñadores de Lexus han optado por colores oscuros para, según ellos, evitar posibles distracciones en el conductor. También nos percatamos de las pantallas instaladas en ambos laterales para poder reemplazar a los espéculos retrovisores convencionales. Y si centramos nuestra atención en el panel de instrumentación, vemos que alberga una esfera transparente que flota como holograma.
El SsangYong Tivoli 2015 ofrece un habitáculo extenso y práctico (con abundantes huecos portaobjetos) y un maletero de los más grandes de su clase, de 426 litros de capacidad. uede aumentarse si se abanten los asientos traseros, que asimismo pueden reclinarse para progresar la comodidad de los pasajeros de esas plazas, que también tienen un piso del suelo prácticamente plano, sin las incomodidades del túnel de transmisión central. Reducir la velocidad en tramos específicos no es una novedad. Es ya lo que hace (o bien debería) la señalización puesta para conductores que, con lo que sea, no valoran correctamente las características de ese tramo de vía. ¿Reducirla por ley con independencia de cuál sea el tramo? Hombre, puesto que seguramente y dado la variabilidad de las vías de la geografía española, eso resulte un tanto fuera de sitio. No semeja lógico pensar que vaya por ahí la cosa.
Seat exeo 1,8 tsi: con 120 cv y un precio desde 18,850 euros
La familia de vehículos eléctricos de BMW se incrementará en el año 2021, pues entonces empezará a fabricarse en la factoría que la firma alemana tiene en Múnich el futuro BMW i4, una deportiva berlina de cuatro puertas (podría derivar del futuro BMW Serie 4 Gran Coupé) que esconderá la quinta generación de su tecnología eDrive, que se estrenará el año próximo cuando se lance al mercado el BMW iX3. Esta futura berlina ocultará un motor eléctrico que irá posicionado en la posterior (se desconoce si llegarán versiones con dos motores para convertirse en xDrive), el que llegará a producir, imaginamos que en dependencia de la versión elegida, un total de hasta 390 kW, que vienen a ser el equivalente a unos 530 CV de potencia, dato que le permite hacer frente al poderoso 4.4 V8 TwinPower Turbo de la casa alemana. Este motor no sería un desarrollo nuevo de AMG para Pagani, sino procedería de manera directa de la división de competición HWA ligada a MercedesAMG. Este movimiento deja abiertas las dudas a si el Huayra R va a ser un vehículo de exclusivo uso para circuitos, pues mucho nos tememos que el nuevo corazón luciría una configuración demasiado distanciada de los criterios que obliga la homologación para calle. En el interior se ha redisenado cuadro de instrumentos con pantalla TFT LCD a color, hay nuevas tapicerías en los asientos de tela y los de cuero ahora tienen mejor acolchado y pueden escogerse en color marrón (y tendrán función memoria en el asiento del conductor). Otros cambios notables son el nuevo volante multifuncion, (como el del Outback de nuestra prueba) y los mejores materiales en tiradores y paneles de puertas, soportes de la consola, luces de cortesia en los parasoles, elevalunas del acompanante de un toque
En los últimos tiempos asimismo se ha abierto una nueva categoría si hablamos de su morfología. Si tradicionalmente los SUV acababan en un portón bastante recto para prosperar la capacidad de carga, ahora se ponen los SUV coupés. Son aquellos que, pese a sostener las cinco puertas, tienen una caída del techo más acusada y terminan con una trasera más llamativa. Es un mero ejercicio estético, pues suelen ser menos prácticos (y más costosos). El movimiento lo comenzaron las marcas premium, mas parece que los generalistas se están apuntando poco a poco. El único italiano de la lista, con el diseño impecable como tarjeta de presentación. Es un biplaza con techo de tela basado en el Alfa Brera, que de los 38.000 euros con el motor 2.2 JTS de 185 cv, con un consumo que sube hasta los 9,4 litros. Como suele suceder, la categoría LMP2 va a ser un crisol de chasis y propulsores. Además en 2010, los Formula Le Mans formarán de la plantilla de prototipos. Quifel ASM Team volverá a ser la referencia con el GinettaZytek 09S a cargo de Miguel Amaral, Olivier Pla y Warren Hughes. Oak Racing con los Pescarolo Judd, RML y el Lola o Racing Box con los Lola B09 Coupé Judd van a ser otros de los candidatos. La nota exótica la pone Strakka Racing y el Acura ARX 01b que conocemos de las ALMS mas que será la primera vez que vemos en Europa. A propósito, sin noticias de los españoles de Hache Team.
Estas acciones que realizan los voluntarios de las compañías consiguen dos objetivos, el reconocimiento y el que se les conozca como modelo y referente. Este año se prestará singular relevancia al Voluntariado Corporativo, al ser 2011 el Año Europeo del Voluntariado. El Jurado de los premios ha tenido en cuenta a los galardonados en las categorías de Sociedad de la Información y Sociales. El Colegio ha decidido apostar por 2 mesas redondas, que se celebrarán a las 17 horas y a las 19 horas en el complejo Aura de la capital, en las que podrán charlar mediadores y entidades compañías de seguros sobre la relación con el consumidor y sobre el futuro de este campo. La edición SEAT Alhambra 20 aniversario viene equipada de serie con multitud de equipamiento: asistente de aparcamiento, control de climatización de 3 zonas, sistema de apertura y arranque llave, techo panorámico, asistente de salida involuntaria de carril, faros bixenon, asientos deportivos con función de masaje, detector de ángulo muerto, navegador o reconocimiento de señales de tráfico. (/ud83d/udcf7@juanmagcam) número seat número seatalhambra número roadtrip
Tecnología de seguridad y conducción autónoma
En esta ocasión tenemos una Agenda de Competición relativamente relajada después de unos cuantos fines de semana bastante intensos. Resaltamos lógicamente el Gran Premio de España de Fórmula 1, que empezará con los primeros libres en nada. Asociado a la categoría grande tendremos también en pista a los GP2 y GP3. El Captiva Sport tiene algunos cambios de aspecto respecto a otras versiones. Lleva inserciones cromadas en los antinieblas delanteros, en la parrilla, en las manillas exteriores y en los pilotos. Además de esto, la rejilla inferior delantera y el escape tienen un diseño distinto. Finalmente, los faros están oscurecidos y las barras de techo están pintadas en color aluminio. En Fiat 500e tiene una aerodinámica mejorada en un 13 por cien respecto al resto de versiones del Fiat 500. El conductor puede recibir la información sobre diferentes parámetros del vehículo (estado de carga, ciclos de recarga de la batería, consumo, localización de puntos de recarga, etc) por medio de una aplicación especial para móviles inteligentes compatible con iPhone y con dispositivos Android.
Visto de lado, es más largo que sus contrincantes, alcanzando cifras que podrían compararlo con los Clase Y también, Serie 5 y A6, puesto que sus medidas alcanzan los 4,81 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,44 metros de alto, unas cotas que no se corresponden con el espacio que realmente ofrece en el interior. La batalla mide 2.850 mm y las vías delantera y trasera miden 1.545 y 1.565 mm respectivamente. El factor aerodinámico es de 0,26. Mercedes acaba de presentarnos oficialmente su nuevo motor de altas prestaciones y 4 tubos. Un motor llamado M139 que encontraremos bajo el capó de los futuros MercedesAMG A 45 y A 45 S, además de en otros vehículos compactos de motor delantero transversal fabricados por MercedesAMG. Lo que más nos llama la atención es que este motor tiene una potencia concreta superior a los 210 CV/litro, una cifra jamás antes vista en motores de producción: ni tan siquiera un McLaren Senna ofrece una potencia concreta tan alta. Vamos a conocer al M139, el 4 tubos de producción más potente de la historia.
Skoda fabia 5 puertas; gama 2021
En cuanto al apartado estético, a la vista de estas fotos no hay importantes cambios, aunque se ven retoques en el paragolpes delantero, unas luces antiniebla verticales o los distintivos que denotan que estamos frente a un híbrido enchufable. Y en cuanto a la toma de carga, sabemos que irá ubicada sobre la rueda trasera del lado del pasajero. Tres meses después, un total de ocho comunidades y ciudades autónomas han agotado el plazo sin haber puesto en marcha el plan de ayudas a la compra de coches eléctricos, híbridos enchufables y de pila de comburente de hidrógeno. Algo que el campo automotriz considera incomprensible y criticable.
Pertrechado con 8 rotores eléctricos que van acoplados a 2 ejes exteriores de fibra de carbono, uno colocado en la cola de la cabina, de aerodinámicas líneas, y otro en su delantera. En ellos los propulsores se distribuyen cuatro a 4. Por otra , la consola central y túnel central dividen el espacio entre el conductor y el copiloto. En la zona delantera, los diseñadores de Lexus han optado por colores oscuros para, según ellos, evitar posibles distracciones en el conductor. También nos percatamos de las pantallas instaladas en ambos laterales para poder reemplazar a los espéculos retrovisores convencionales. Y si centramos nuestra atención en el panel de instrumentación, vemos que alberga una esfera transparente que flota como holograma.
El SsangYong Tivoli 2015 ofrece un habitáculo extenso y práctico (con abundantes huecos portaobjetos) y un maletero de los más grandes de su clase, de 426 litros de capacidad. uede aumentarse si se abanten los asientos traseros, que asimismo pueden reclinarse para progresar la comodidad de los pasajeros de esas plazas, que también tienen un piso del suelo prácticamente plano, sin las incomodidades del túnel de transmisión central. Reducir la velocidad en tramos específicos no es una novedad. Es ya lo que hace (o bien debería) la señalización puesta para conductores que, con lo que sea, no valoran correctamente las características de ese tramo de vía. ¿Reducirla por ley con independencia de cuál sea el tramo? Hombre, puesto que seguramente y dado la variabilidad de las vías de la geografía española, eso resulte un tanto fuera de sitio. No semeja lógico pensar que vaya por ahí la cosa.
Seat exeo 1,8 tsi: con 120 cv y un precio desde 18,850 euros
La familia de vehículos eléctricos de BMW se incrementará en el año 2021, pues entonces empezará a fabricarse en la factoría que la firma alemana tiene en Múnich el futuro BMW i4, una deportiva berlina de cuatro puertas (podría derivar del futuro BMW Serie 4 Gran Coupé) que esconderá la quinta generación de su tecnología eDrive, que se estrenará el año próximo cuando se lance al mercado el BMW iX3. Esta futura berlina ocultará un motor eléctrico que irá posicionado en la posterior (se desconoce si llegarán versiones con dos motores para convertirse en xDrive), el que llegará a producir, imaginamos que en dependencia de la versión elegida, un total de hasta 390 kW, que vienen a ser el equivalente a unos 530 CV de potencia, dato que le permite hacer frente al poderoso 4.4 V8 TwinPower Turbo de la casa alemana. Este motor no sería un desarrollo nuevo de AMG para Pagani, sino procedería de manera directa de la división de competición HWA ligada a MercedesAMG. Este movimiento deja abiertas las dudas a si el Huayra R va a ser un vehículo de exclusivo uso para circuitos, pues mucho nos tememos que el nuevo corazón luciría una configuración demasiado distanciada de los criterios que obliga la homologación para calle. En el interior se ha redisenado cuadro de instrumentos con pantalla TFT LCD a color, hay nuevas tapicerías en los asientos de tela y los de cuero ahora tienen mejor acolchado y pueden escogerse en color marrón (y tendrán función memoria en el asiento del conductor). Otros cambios notables son el nuevo volante multifuncion, (como el del Outback de nuestra prueba) y los mejores materiales en tiradores y paneles de puertas, soportes de la consola, luces de cortesia en los parasoles, elevalunas del acompanante de un toque