Durante los 2 últimos años, los mecánicos de Sauber han decicado de su tiempo libre en la delicada tarea de recortar un monoplaza en su eje longitudinal. De esta forma, y como si fuese una naranja, el monoplaza se separa en sus 2 mitades dejando ver todas las tripas. Fruto de la cooperación con Daimler, el Twingo cuenta con una oferta mecánica que se compone de 4 motorizaciones diferentes: La versión de acceso seguirá siendo un 1.0 litros SCe de 70 CV. Un peldaño por encima encontraremos el 0.9 litros TCe de 90 CV al paso que, como encuentre de gama se ubica el motor de 0.9 litros TCe de 110 CV. Todos vienen asociados a una caja de cambios manual de 5 velocidades. El cero.9 TCe de 90 CV es el único que, opcionalmente, puede conjuntarse con un cambio automático de doble embrague.
Un toque más moderno y elegante que complementa un lateral más deportivo con 111 milímetros más de largo y 48 milímetros más de ancho, y una altura más baja. Los neumáticos más anchos, y colocados en los extremos de los ejes, a ras de la carrocería, y un spoiler al final del techo, disimulando asimismo la mayor longitud, contribuyen a esta estética más atractiva. Su compilación no ha sido suficiente a fin de que la firma del Cavallino Rampante lo considerara en los clientes del servicio del LaFerrari descapotable. Pues, como sabes, cuando se trata de modelos tan exclusivos, Ferrari no decide quién le compra, sino a quién le vende. Y Preston Henn no estaba en la lista. Digo esto pues la gente de PSA insistió en que el consumo del vehículo varía mucho según la forma en que se conduzca. Si se conduce con tranquilidad y tino el consumo puede ser bajísimo y acercarse a la cantidad de homologación, pero si se le pisa y se conduce deportivamente utilizando los 200 CV, el consumo va a ser más alto indudablemente.
Esta es la gran oferta del día para las 10 últimas unidades tanto gasolina como diesel
El exterior ya lo tenemos más que revisto, sobre todo tras ver el séquito de Audi A5 y S5 deambulando por Mallorca de hace unos meses. Mas desde esta perspectiva, donde el cromado que cubre el borde de las ventanas, resalta tanto sobre el color negro metalizado de la carrocería merece una mención singular. En los últimos años en los departamentos de marketing de las grandes compañías, no sólo automovilísticas, ha surgido un nuevo pues va ganando relevancia con el tiempo. Charlamos de los Commmunity Managers, esos personajillos que se esconden tras las pantallas de ordenadores y dispositivos para, continuamente, nutrir los contenidos de las marcas en las redes sociales. En mi entender, los cambios más significativos y atractivos se dan en la trasera, dónde el coche evoluciona radicalmente respecto al modelo precedente. Las anteriores ópticas de formas casi cuadrada, han dejado paso a unas considerablemente más estilizadas con diseño finísimo en posición horizontal.
La carrera comenzó con un Converses Leclerc muy impetuoso tratando de recobrar tras su mala clasificación. El monegasco nos deleitó con los dos mejores adelantamientos de la carrera, el primero a Lando Norris en Loews y el segundo a Romain Grosjean en La Rascasse. No obstante al intentar el tercero sobre Nico Hulkenberg, en ese punto, pinchó una rueda y su carrera se fue al traste. En la próxima edición será una pickup la responsable de hacer de vehículo de seguridad en esta mítica carrera, concretamente la nueva Chevrolet Silverado. Y es que Chevrolet precisa impulsar las ventas de su renovada camioneta, y darla a conocer en esta carrera parece una gran idea, teniendo en cuenta que la última edición tuvo alrededor de 10 millones de espectadores.
Los coches diésel prosiguen a la baja pese a la electrificación
Automotor10 | Ditram | Grupo Angal, concesionarios oficiales MercedesBenz con más de 45 años de experiencia dando el mejor servicio al usuario y a tu vehículo. Puedes ver más vehículos en nuestra web www.automotor10 Precio al contado: 66.900€ Coste financiado: 64.000€ (consulta condiciones). TODO INCLUIDO: IVA, trasferencia, preentrega y 12 meses de garantía. Todos nuestros vehículos pasan un estricto control de calidad según los estándares de nuestros talleres oficiales MercedesBenz, además te ofrecemos Garantía de satisfacción de 15 días o 1000 km, lo que antes suceda. ¿No eres de Lugo? Despreocúpate, te llevamos el coche a tu domicilio (preguntar condiciones). Admitimos todo tipo de automóviles como de pago. Llámanos y tasamos tu turismo sin compromiso. Contamos con las mejores condiciones de financiación del mercado, llámanos y te haremos una propuesta adaptada que se adapte a tus necesidades. EQUIPAMIENTO A DESTACAR ASISTENTE DE APARCAMIENTO TECHO CORREDIZO ELÉCTRICAMENTE DRIVING ASSISTANT PLUS CAMBIO AUTOMÁTICO 8 VELOCIDADES SISTEMA DE CÁMARA SURROUND HEADUP DISPLAY LLANTAS DE ALEACIÓN DE 20 LUNAS TRASERAS TINTADAS PAQUETE SPORT M PINTURA METALIZADA ENTRADA CONFORT (SISTEMA DE APERTURA Y CIERRE) ¡Más fotos y mejores ofertas en automotor10! Puedes venir a probarlo en nuestras instalaciones de Ctra N640, km 89, 27192 San Salvador de Muxa, Lugo.
Avanzamos nuevos detalles del futuro Volvo xc20, el crossover sueco más cerca motor
El BMW X2 se posiciona como el modelo de la familia todocamino con menos posibilidades de empleo fuera del asfalto, y la mejor prueba son su escasa altura libre al suelo, solo 18 cm, o su tracción delantera. Dentro de la familia X de BMW, las versiones impares representan modelos más altos, más habitables y asimismo con algo más de posibilidades de uso fuera de la carretera. Al contrario, las variaciones pares de la familia destacan por ofrecer un carácter más deportivo, más dinámico, y este hecho estético sigue la tendencia por la que las marcas ven este tipo de modelos con más futuro que los SUV. O sea, que recargando en casa sale en el peor caso por 2,47 euros/100 km. Quien tenga la tarifa supervalle, pues más asequible todavía, más o menos 1,05 euros/100 km. Esto es, que sí, en un caso así sí que compensa el turismo eléctrico, y sí que sale más barato que gastar gasolina o bien gasóleo.
La marca homologa 7.9 litros a los 100 km (WLTP) en ciclo combinado, mas en una conducción real es simple rondar los 7.3 litros en carretera y sobrepasar los 12 litros en ciudad. Además, es una mecánica bastante sensible a los cambios de ritmo, con un consumo final tras la semana de pruebas de 10,1 l/100 km. El depósito de comburente tiene una capacidad de 51 litros. En S.A. va a estar disponible a inicios de 2007 (con lo que tiene guasa que lo llamen 2008). Vista su apariencia, ya podemos ir esperando que la décima cosecha del Lancer EVO sea buena. La solución del doble fondo tiene doble ventaja. Por una parte, nos deja tener un espacio adicional para cosas que no vayamos a precisar velozmente, como paraguas, y tener enrasado el nivel con la boca del maletero y los asientos traseros al ser abatidos.
Motorpasión a 2 ruedas: victoria de jorge lorenzo en aragón y la relación periodismoweblogs
A pesar de la pluralidad de estrategias vistas en las paradas en boxes, la situación no varió en las primeras situaciones. Hamilton hacía servir su ventaja para salir por delante de un Esteban Ocon, que rodaba provisionalmente en la segunda situación tras prolongar su parada. El de Mercedes consiguió mantenerse hasta la bandera a cuadros en la primera posición, sin que ninguno de sus contrincantes pudiera siquiera acercarse. Posiblemente el cantabrio padezca uno de los abundantes cambios de equipos que se aguardan durante la próxima pretemporada. Tras sonar en varias ocasiones como posible fichaje de Ford, sobre todo tras su participación con el Celebración RS WRC de JariMatti Latvala en el pasado Rally de Argentina, ahora Dani Sordo tampoco descarta su fichaje por Citroën.
Aunque BWT ha perdido peso en la Fórmula 1 en el equipo Aston Martin tras dar color a los monoplazas de Racing Point, la compañía austriaca desea tener una enorme presencia en las principales categorías del motorsport europeo. Con esto en mente, BWT va a dar color a un total de 6 MercedesAMG GT3 alineados por los equipos GetSpeed Performance, GruppeM Racing, Haupt Racing Team (HRT) y Toksport WRT en distintos campeonatos GT3. Fruto de esta asociación, Dani Juncadella, Raffaele Marciello, Luca Stolz, Maro Engel, Maximilian Götz y Jules Gounon participarán de esta sociedad y lucirán los tonos de BWT en sus vehículos.
El Kamiq es entre 22 y 25 kilos más pesado que el Scala. La versión más ligera es la que lleva el motor de gasolina 1.0 TSI de 95 CV (1214 kg) y la más pesada, la que lleva el Gasoil 1.6 TDI de 116 CV y el cambio DSG (1364 kg). El depósito de carburante es en todos y cada uno de los casos de 50 litros, excepto en la versión de gas natural comprimido 1.0 GTEC, que tiene uno de 9 litros para la gasolina y 3 para almacenar un total de 13,8 kilogramos de gas natural. Resultaba totalmente imposible procurar tomar notas, habida cuenta de la cantidad de datos y porcentajes, y de la velocidad a la que pasaban. Mas, por lo menos de entrada, esto no debería suponer mayor problema: en charla mantenida fuera de carta (como en los restaurants) con la ingeniero correalizadora y presentadora del estudio, se nos aseguró a los poquísimos que nos aproximamos para puntualizar ciertos aspectos que en nuestro correo recibiríamos el estudio al completo. En efecto, si estábamos localizados para recibir la convidación, también lo estábamos para lo mismo con el estudio, pensé yo.
Durante los 2 últimos años, los mecánicos de Sauber han decicado de su tiempo libre en la delicada tarea de recortar un monoplaza en su eje longitudinal. De esta forma, y como si fuese una naranja, el monoplaza se separa en sus 2 mitades dejando ver todas las tripas. Fruto de la cooperación con Daimler, el Twingo cuenta con una oferta mecánica que se compone de 4 motorizaciones diferentes: La versión de acceso seguirá siendo un 1.0 litros SCe de 70 CV. Un peldaño por encima encontraremos el 0.9 litros TCe de 90 CV al paso que, como encuentre de gama se ubica el motor de 0.9 litros TCe de 110 CV. Todos vienen asociados a una caja de cambios manual de 5 velocidades. El cero.9 TCe de 90 CV es el único que, opcionalmente, puede conjuntarse con un cambio automático de doble embrague.
Un toque más moderno y elegante que complementa un lateral más deportivo con 111 milímetros más de largo y 48 milímetros más de ancho, y una altura más baja. Los neumáticos más anchos, y colocados en los extremos de los ejes, a ras de la carrocería, y un spoiler al final del techo, disimulando asimismo la mayor longitud, contribuyen a esta estética más atractiva. Su compilación no ha sido suficiente a fin de que la firma del Cavallino Rampante lo considerara en los clientes del servicio del LaFerrari descapotable. Pues, como sabes, cuando se trata de modelos tan exclusivos, Ferrari no decide quién le compra, sino a quién le vende. Y Preston Henn no estaba en la lista. Digo esto pues la gente de PSA insistió en que el consumo del vehículo varía mucho según la forma en que se conduzca. Si se conduce con tranquilidad y tino el consumo puede ser bajísimo y acercarse a la cantidad de homologación, pero si se le pisa y se conduce deportivamente utilizando los 200 CV, el consumo va a ser más alto indudablemente.
Esta es la gran oferta del día para las 10 últimas unidades tanto gasolina como diesel
El exterior ya lo tenemos más que revisto, sobre todo tras ver el séquito de Audi A5 y S5 deambulando por Mallorca de hace unos meses. Mas desde esta perspectiva, donde el cromado que cubre el borde de las ventanas, resalta tanto sobre el color negro metalizado de la carrocería merece una mención singular. En los últimos años en los departamentos de marketing de las grandes compañías, no sólo automovilísticas, ha surgido un nuevo pues va ganando relevancia con el tiempo. Charlamos de los Commmunity Managers, esos personajillos que se esconden tras las pantallas de ordenadores y dispositivos para, continuamente, nutrir los contenidos de las marcas en las redes sociales. En mi entender, los cambios más significativos y atractivos se dan en la trasera, dónde el coche evoluciona radicalmente respecto al modelo precedente. Las anteriores ópticas de formas casi cuadrada, han dejado paso a unas considerablemente más estilizadas con diseño finísimo en posición horizontal.
La carrera comenzó con un Converses Leclerc muy impetuoso tratando de recobrar tras su mala clasificación. El monegasco nos deleitó con los dos mejores adelantamientos de la carrera, el primero a Lando Norris en Loews y el segundo a Romain Grosjean en La Rascasse. No obstante al intentar el tercero sobre Nico Hulkenberg, en ese punto, pinchó una rueda y su carrera se fue al traste. En la próxima edición será una pickup la responsable de hacer de vehículo de seguridad en esta mítica carrera, concretamente la nueva Chevrolet Silverado. Y es que Chevrolet precisa impulsar las ventas de su renovada camioneta, y darla a conocer en esta carrera parece una gran idea, teniendo en cuenta que la última edición tuvo alrededor de 10 millones de espectadores.
Los coches diésel prosiguen a la baja pese a la electrificación
Automotor10 | Ditram | Grupo Angal, concesionarios oficiales MercedesBenz con más de 45 años de experiencia dando el mejor servicio al usuario y a tu vehículo. Puedes ver más vehículos en nuestra web www.automotor10 Precio al contado: 66.900€ Coste financiado: 64.000€ (consulta condiciones). TODO INCLUIDO: IVA, trasferencia, preentrega y 12 meses de garantía. Todos nuestros vehículos pasan un estricto control de calidad según los estándares de nuestros talleres oficiales MercedesBenz, además te ofrecemos Garantía de satisfacción de 15 días o 1000 km, lo que antes suceda. ¿No eres de Lugo? Despreocúpate, te llevamos el coche a tu domicilio (preguntar condiciones). Admitimos todo tipo de automóviles como de pago. Llámanos y tasamos tu turismo sin compromiso. Contamos con las mejores condiciones de financiación del mercado, llámanos y te haremos una propuesta adaptada que se adapte a tus necesidades. EQUIPAMIENTO A DESTACAR ASISTENTE DE APARCAMIENTO TECHO CORREDIZO ELÉCTRICAMENTE DRIVING ASSISTANT PLUS CAMBIO AUTOMÁTICO 8 VELOCIDADES SISTEMA DE CÁMARA SURROUND HEADUP DISPLAY LLANTAS DE ALEACIÓN DE 20 LUNAS TRASERAS TINTADAS PAQUETE SPORT M PINTURA METALIZADA ENTRADA CONFORT (SISTEMA DE APERTURA Y CIERRE) ¡Más fotos y mejores ofertas en automotor10! Puedes venir a probarlo en nuestras instalaciones de Ctra N640, km 89, 27192 San Salvador de Muxa, Lugo.
Avanzamos nuevos detalles del futuro Volvo xc20, el crossover sueco más cerca motor
El BMW X2 se posiciona como el modelo de la familia todocamino con menos posibilidades de empleo fuera del asfalto, y la mejor prueba son su escasa altura libre al suelo, solo 18 cm, o su tracción delantera. Dentro de la familia X de BMW, las versiones impares representan modelos más altos, más habitables y asimismo con algo más de posibilidades de uso fuera de la carretera. Al contrario, las variaciones pares de la familia destacan por ofrecer un carácter más deportivo, más dinámico, y este hecho estético sigue la tendencia por la que las marcas ven este tipo de modelos con más futuro que los SUV. O sea, que recargando en casa sale en el peor caso por 2,47 euros/100 km. Quien tenga la tarifa supervalle, pues más asequible todavía, más o menos 1,05 euros/100 km. Esto es, que sí, en un caso así sí que compensa el turismo eléctrico, y sí que sale más barato que gastar gasolina o bien gasóleo.
La marca homologa 7.9 litros a los 100 km (WLTP) en ciclo combinado, mas en una conducción real es simple rondar los 7.3 litros en carretera y sobrepasar los 12 litros en ciudad. Además, es una mecánica bastante sensible a los cambios de ritmo, con un consumo final tras la semana de pruebas de 10,1 l/100 km. El depósito de comburente tiene una capacidad de 51 litros. En S.A. va a estar disponible a inicios de 2007 (con lo que tiene guasa que lo llamen 2008). Vista su apariencia, ya podemos ir esperando que la décima cosecha del Lancer EVO sea buena. La solución del doble fondo tiene doble ventaja. Por una parte, nos deja tener un espacio adicional para cosas que no vayamos a precisar velozmente, como paraguas, y tener enrasado el nivel con la boca del maletero y los asientos traseros al ser abatidos.
Motorpasión a 2 ruedas: victoria de jorge lorenzo en aragón y la relación periodismoweblogs
A pesar de la pluralidad de estrategias vistas en las paradas en boxes, la situación no varió en las primeras situaciones. Hamilton hacía servir su ventaja para salir por delante de un Esteban Ocon, que rodaba provisionalmente en la segunda situación tras prolongar su parada. El de Mercedes consiguió mantenerse hasta la bandera a cuadros en la primera posición, sin que ninguno de sus contrincantes pudiera siquiera acercarse. Posiblemente el cantabrio padezca uno de los abundantes cambios de equipos que se aguardan durante la próxima pretemporada. Tras sonar en varias ocasiones como posible fichaje de Ford, sobre todo tras su participación con el Celebración RS WRC de JariMatti Latvala en el pasado Rally de Argentina, ahora Dani Sordo tampoco descarta su fichaje por Citroën.
Aunque BWT ha perdido peso en la Fórmula 1 en el equipo Aston Martin tras dar color a los monoplazas de Racing Point, la compañía austriaca desea tener una enorme presencia en las principales categorías del motorsport europeo. Con esto en mente, BWT va a dar color a un total de 6 MercedesAMG GT3 alineados por los equipos GetSpeed Performance, GruppeM Racing, Haupt Racing Team (HRT) y Toksport WRT en distintos campeonatos GT3. Fruto de esta asociación, Dani Juncadella, Raffaele Marciello, Luca Stolz, Maro Engel, Maximilian Götz y Jules Gounon participarán de esta sociedad y lucirán los tonos de BWT en sus vehículos.
El Kamiq es entre 22 y 25 kilos más pesado que el Scala. La versión más ligera es la que lleva el motor de gasolina 1.0 TSI de 95 CV (1214 kg) y la más pesada, la que lleva el Gasoil 1.6 TDI de 116 CV y el cambio DSG (1364 kg). El depósito de carburante es en todos y cada uno de los casos de 50 litros, excepto en la versión de gas natural comprimido 1.0 GTEC, que tiene uno de 9 litros para la gasolina y 3 para almacenar un total de 13,8 kilogramos de gas natural. Resultaba totalmente imposible procurar tomar notas, habida cuenta de la cantidad de datos y porcentajes, y de la velocidad a la que pasaban. Mas, por lo menos de entrada, esto no debería suponer mayor problema: en charla mantenida fuera de carta (como en los restaurants) con la ingeniero correalizadora y presentadora del estudio, se nos aseguró a los poquísimos que nos aproximamos para puntualizar ciertos aspectos que en nuestro correo recibiríamos el estudio al completo. En efecto, si estábamos localizados para recibir la convidación, también lo estábamos para lo mismo con el estudio, pensé yo.