El primero de los seis únicos y exclusivos Koenigsegg One:1 que serán elaborados por la firma sueca ha sido ya matriculado en Alemania, aunque no sin producir por el camino un fallo o bien glitch informático en el sistema de registro de datos debido a la disparatada cifra de potencia de su 5 litros V8 biturbo, de 1.360 CV. Hace muy poco descubríamos la joya que tenía preparada McLaren en una fotografía filtrada en la web: puesto que bien, por fin ha sido desvelado el McLaren MSO HS en la filtración fue denominado McLaren 688HS. Se trata de un deportivo basado en el modelo 675LT de la firma británica, mas que se situará en la gama de McLaren justo por detrás de la alternativa más potente y radical de la marca, el P1. Y es que este MSO HS recibe un propulsor gasolina V8 biturbo de 3.8 litros exactamente el mismo bloque que el 675LT con 688 CV y 700 Nm de par motor máximo.
La firma alemana ya ha comenzado a ofrecer su nuevo MercedesBenz Clase S, una sensacional y avanzada berlina de representación que va a llegar a ofrecer diferentes tipos de mecánicas. Pero entre todas y cada una ellas, dejamos de lado un todopoderoso V12 Biturbo y las que desarrollará AMG para su variante más dinámica, sorprende la híbrida enchufable que esconde este MercedesBenz S 580 e, que se lanzará al mercado el próximo verano. Y cierto es pues cotilleando en la página alemana, tampoco hay precios de esta eficaz versión que podríamos delimitar como el plugin terminante. Y es que para iniciar, promete una autonomía en modo eléctrico de hasta 103 kilómetros en ciclo WLTP (hasta 115 quilómetros en NEDC), que es más que suficiente para los desplazamientos en el día a día.
Los mejores motores de 2021 según la prensa especializada
Nueva aventura para Land Rover, tras haber recorrido la ruta de la seda con sus Range Rover híbridos, y tras haberse establecido un nuevo récord de R. Unido a Suráfrica con un Discovery utilizado. Esta vez la faena le toca al Range Rover Sport:https://www.motorpasion/todoterrenos/rangeroveryrangeroversport2014, con el piloto español del Dakar Moi Torrallardona al volante. Ya completada esta entrada, con las fotografías elegidas y sus pies redactados, me acaba de llegar un comunicado de Suzuki relativo al lanzamiento de su nuevo SCross, que viene a unirse a su ya conocido (y asimismo recién renovado) SX4, que la propia marca cataloga como crossover. Pero el nuevo SCross pretende ser un SUV; y siguiendo la tendencia, con tracción 2WD y 4 WD. Como no voy a ponerme a alterar un texto ya acabado, me limitaré a copiar a continuación varias frases del comunicado, que creo que contribuyen a dejar más claro, si hiciese falta, lo ya dicho en el texto precedente. Texto que, huelga decirlo, redacté de antemano a recibir el de Suzuki; pero la semejanza de conceptos es muy evidente, fortaleciendo mi teoría de que el SUV se fundamenta mucho más en estética y valores sociológicos como status y audacia (sinónimo de aventura) que en peculiaridades y comportamiento. Así que ahí van las oraciones completas, entresacadas de la presentación.
El frecuente adn de la marca se traslada ahora a esta nueva concepción del Skoda Rapid. Espacio, versatilidad, buena relación calidad precio mas ahora dispuesta a conquistar a un público joven, nos apuntan desde la propia marca. Comenzará en el próximo Salón de Frankfurt, mas ya podemos conocer los primeros detalles y también imágenes del nuevo Skoda Rapid Spaceback. El Opel Grandland X Hybrid4 sirve a los objetivos de Opel por cumplir con los futuros objetivos de CO, igual que el Opel Corsa eléctrico, el Zafira Life, el Vivaro y el sucesor del Mokka X, que irán llegando a lo largo de los próximos 20 meses. Con estas piezas clave, los de Rüsselsheim están trazando ya su estrategia de cara a tener la electrificación de su gama lista en 2024.
Esa es su primera seña
Drive: El acabado más demandado (el único que se oferta con todas y cada una de las motorizaciones, de hecho), dispone ya de llantas de aleación de 17 pulgadas, un paquete niquelado exterior, cristales sobretintados, retrovisores abatibles con intermitente incorporado. También tiene sistema para la navegación con pantalla táctil de 7 pulgadas, luces y limpiaparabrisas automáticos, espéculo interior fotosensible Por su , la tecnología Truck Wallet funciona como una plataforma tecnológica y un programa de usuario central para todas y cada una de las aplicaciones que pueden acceder a Truck ID para diferentes fines, como el pago de peajes o bien la gestión de los contratos de empleo a corto plazo (al estilo del turismo compartido). Estos sistemas nacieron en el planeta de la competición y de forma rápida pasaron a los turismos de calle. El inconveniente que se hallaron ciertos fabricantes con esta trasferencia de tecnología de los circuitos al uso diario, fue que en la competición solamente se suelen usar una vez en la salida de la carrera, pero en los coches de calle podrías emplearlos tantas veces como quisieras. En teoría…
Efectuar un ejercicio intenso
Ante el empeoramiento en el número de casos por coronavirus, el Gobierno de España festejó este pasado domingo 25 de octubre un Consejo de Ministros excepcional para intentar poner solución a una situación que ya de por sí es crítica. Como resultado, el Ejecutivo de Pedro Sánchez declaró un nuevo estado de alarma, si bien difiere del decretado hace meses. Mas lo que más me gusta de su interior es sin ningún tipo de duda la calidad que exuda. Todas y cada una de las juntas del vehículo están bien ensambladas. Los plásticos usados para determinadas zona de la consola central y los tableros de las puertas tienen un tacto de lo más agradable en el momento de utilizarlos (plásticos blandos, efecto cuero) y esto hace que la sensación en el momento de entrar en el vehículo sea de una calidad superior que determinados modelos de gama alta no han llegado a conseguir. Su insonorización asimismo es de otro planeta. Del exterior apenas llega un ruido y cuando lo hace es porque te has dejado alguna ventana abierta. Tal es su hermetismo y su calidad de acabados que el vehículo es capaz de quedarse a la intemperie dos horas en un puerto de montaña y en el momento de entrar nuevamente a su interior el calor del climatizador se prosigue apreciando en el entorno. Realmente increíble.
En esta unidad la motorización que se oculta bajo el capó se corresponde con el motor 1.0 TSI. El bloque de 999 centímetros cúbicos de 3 tubos y turbo desarrolla en esta versión una potencia de 115 CV y 200 Nm de par motor, destinados a las ruedas delanteras por medio de una caja de cambios manual de 6 relaciones. Ningún arona puede pertrecharse con tracción integral, pero sí con cambio automático DSG de siete relaciones. Los planes para una versión cerrada del Volkswagen Amarok están rondando desde ya hace ciertos años, mas ahora se halla muy cerca de transformarse realmente. De esta forma lo confirmó un directivo de Volkswagen a un medio australiano.
A subasta un exclusivo Ferrari laFerrari aperta con fines benéficos
Esta carrocería es 45 milímetros más ancha delante y 20 milímetros más ancha detrás si se compara con su antecesor, de forma que se han podido incrementar su vías. También es verdad que pesan 50 kilos más que antes, detalle que se simula con perfección gracias a su mayor potencia. EG Por un lado, no doy excesiva importancia a lo que afirman los medios. Por el otro hablando con sinceridad en la ciudad de Buenos Aires vivo a diez minutos del circuito, suelo competir allí como este año en el TC2000 y creo que está a años luz de cualquier circuito de Europa, aun ciertos donde no corre la F1 como por ejemplo Estoril está a mucha distancia del de la ciudad de Buenos Aires.
La personalización es un apartado que ha ganado infinidad de puntos en los últimos tiempos, y más aún en el segmento de los utilitarios, donde para desmarcarse de la competencia, las marcas ofrecen infinidad de piezas intercambiables a fin de que cada usuario pueda configurar su vehículo en función de sus gustos o necesidades. Dos coches del Repsol Classic Team van a tomar la salida en el Rallye de Asturias el próximo fin de semana (17 al 19 de julio). Para esta cita, la escudería llevará dos unidades de Alfa Romeo 2.000 GTV conjunto 1, que pueden ser los coches más apropiados para enfrentarse a las estrechas carreteras del Principado durante los casi 3 días que va a durar la prueba.
Repasar el sistema de climatización
Esa mejora en la capacidad de la batería se ha llevado a cabo sin influir en el peso, pues lo que cambia en la nueva batería de 30 kWh con respecto a la de 24 kWh es que aumenta la densidad de los electrodos, con lo que aumenta su capacidad mas no sus dimensiones ni su peso (medra 21 gramos). Por eso el turismo sostiene exactamente igual sus peculiaridades dinámicas y su comportamiento; y también la eficacia. Mas deja recorrer 50 kilómetros más. Y en lo que se refiere a las recargas, tampoco hay novedades acá, puesto que el Leaf puede cargarse en una toma de corriente doméstica y en una rápida en solo 30 minutos hasta el 80 por ciento.
Sistema IntelliGrip: Mejora de la tracción en situaciones de barro, nieve o arena, con control de descenso en pendiente que deja mantener una velocidad constante de manera automática en pendientes muy pronunciadas a baja velocidad. Se retienen los cambios manuales, siendo una caja de cambios DSG de doble embrague y 7 relaciones la caja opcional. Lógicamente, proseguirá teniendo versiones descapotables y se pondrá en venta en el último trimestre del año. Desde octubre se podrá encargar en el mercado español, donde arrancará en 39.550 euros con carrocería coupé y 43.270 euros para la versión Roadster. Cientos y cientos de personas se agolparon a su alrededor para ver que hacían tres vehículos de semejante calibre metidos en medio de una zona de obras de lo que semeja ser el centro de la ciudad de Nueva York, porque con sinceridad no son los turismos más idóneos para caminar entre camiones volquete, excavadoras y demás herramientas de construcción.
El primero de los seis únicos y exclusivos Koenigsegg One:1 que serán elaborados por la firma sueca ha sido ya matriculado en Alemania, aunque no sin producir por el camino un fallo o bien glitch informático en el sistema de registro de datos debido a la disparatada cifra de potencia de su 5 litros V8 biturbo, de 1.360 CV. Hace muy poco descubríamos la joya que tenía preparada McLaren en una fotografía filtrada en la web: puesto que bien, por fin ha sido desvelado el McLaren MSO HS en la filtración fue denominado McLaren 688HS. Se trata de un deportivo basado en el modelo 675LT de la firma británica, mas que se situará en la gama de McLaren justo por detrás de la alternativa más potente y radical de la marca, el P1. Y es que este MSO HS recibe un propulsor gasolina V8 biturbo de 3.8 litros exactamente el mismo bloque que el 675LT con 688 CV y 700 Nm de par motor máximo.
La firma alemana ya ha comenzado a ofrecer su nuevo MercedesBenz Clase S, una sensacional y avanzada berlina de representación que va a llegar a ofrecer diferentes tipos de mecánicas. Pero entre todas y cada una ellas, dejamos de lado un todopoderoso V12 Biturbo y las que desarrollará AMG para su variante más dinámica, sorprende la híbrida enchufable que esconde este MercedesBenz S 580 e, que se lanzará al mercado el próximo verano. Y cierto es pues cotilleando en la página alemana, tampoco hay precios de esta eficaz versión que podríamos delimitar como el plugin terminante. Y es que para iniciar, promete una autonomía en modo eléctrico de hasta 103 kilómetros en ciclo WLTP (hasta 115 quilómetros en NEDC), que es más que suficiente para los desplazamientos en el día a día.
Los mejores motores de 2021 según la prensa especializada
Nueva aventura para Land Rover, tras haber recorrido la ruta de la seda con sus Range Rover híbridos, y tras haberse establecido un nuevo récord de R. Unido a Suráfrica con un Discovery utilizado. Esta vez la faena le toca al Range Rover Sport:https://www.motorpasion/todoterrenos/rangeroveryrangeroversport2014, con el piloto español del Dakar Moi Torrallardona al volante. Ya completada esta entrada, con las fotografías elegidas y sus pies redactados, me acaba de llegar un comunicado de Suzuki relativo al lanzamiento de su nuevo SCross, que viene a unirse a su ya conocido (y asimismo recién renovado) SX4, que la propia marca cataloga como crossover. Pero el nuevo SCross pretende ser un SUV; y siguiendo la tendencia, con tracción 2WD y 4 WD. Como no voy a ponerme a alterar un texto ya acabado, me limitaré a copiar a continuación varias frases del comunicado, que creo que contribuyen a dejar más claro, si hiciese falta, lo ya dicho en el texto precedente. Texto que, huelga decirlo, redacté de antemano a recibir el de Suzuki; pero la semejanza de conceptos es muy evidente, fortaleciendo mi teoría de que el SUV se fundamenta mucho más en estética y valores sociológicos como status y audacia (sinónimo de aventura) que en peculiaridades y comportamiento. Así que ahí van las oraciones completas, entresacadas de la presentación.
El frecuente adn de la marca se traslada ahora a esta nueva concepción del Skoda Rapid. Espacio, versatilidad, buena relación calidad precio mas ahora dispuesta a conquistar a un público joven, nos apuntan desde la propia marca. Comenzará en el próximo Salón de Frankfurt, mas ya podemos conocer los primeros detalles y también imágenes del nuevo Skoda Rapid Spaceback. El Opel Grandland X Hybrid4 sirve a los objetivos de Opel por cumplir con los futuros objetivos de CO, igual que el Opel Corsa eléctrico, el Zafira Life, el Vivaro y el sucesor del Mokka X, que irán llegando a lo largo de los próximos 20 meses. Con estas piezas clave, los de Rüsselsheim están trazando ya su estrategia de cara a tener la electrificación de su gama lista en 2024.
Esa es su primera seña
Drive: El acabado más demandado (el único que se oferta con todas y cada una de las motorizaciones, de hecho), dispone ya de llantas de aleación de 17 pulgadas, un paquete niquelado exterior, cristales sobretintados, retrovisores abatibles con intermitente incorporado. También tiene sistema para la navegación con pantalla táctil de 7 pulgadas, luces y limpiaparabrisas automáticos, espéculo interior fotosensible Por su , la tecnología Truck Wallet funciona como una plataforma tecnológica y un programa de usuario central para todas y cada una de las aplicaciones que pueden acceder a Truck ID para diferentes fines, como el pago de peajes o bien la gestión de los contratos de empleo a corto plazo (al estilo del turismo compartido). Estos sistemas nacieron en el planeta de la competición y de forma rápida pasaron a los turismos de calle. El inconveniente que se hallaron ciertos fabricantes con esta trasferencia de tecnología de los circuitos al uso diario, fue que en la competición solamente se suelen usar una vez en la salida de la carrera, pero en los coches de calle podrías emplearlos tantas veces como quisieras. En teoría…
Efectuar un ejercicio intenso
Ante el empeoramiento en el número de casos por coronavirus, el Gobierno de España festejó este pasado domingo 25 de octubre un Consejo de Ministros excepcional para intentar poner solución a una situación que ya de por sí es crítica. Como resultado, el Ejecutivo de Pedro Sánchez declaró un nuevo estado de alarma, si bien difiere del decretado hace meses. Mas lo que más me gusta de su interior es sin ningún tipo de duda la calidad que exuda. Todas y cada una de las juntas del vehículo están bien ensambladas. Los plásticos usados para determinadas zona de la consola central y los tableros de las puertas tienen un tacto de lo más agradable en el momento de utilizarlos (plásticos blandos, efecto cuero) y esto hace que la sensación en el momento de entrar en el vehículo sea de una calidad superior que determinados modelos de gama alta no han llegado a conseguir. Su insonorización asimismo es de otro planeta. Del exterior apenas llega un ruido y cuando lo hace es porque te has dejado alguna ventana abierta. Tal es su hermetismo y su calidad de acabados que el vehículo es capaz de quedarse a la intemperie dos horas en un puerto de montaña y en el momento de entrar nuevamente a su interior el calor del climatizador se prosigue apreciando en el entorno. Realmente increíble.
En esta unidad la motorización que se oculta bajo el capó se corresponde con el motor 1.0 TSI. El bloque de 999 centímetros cúbicos de 3 tubos y turbo desarrolla en esta versión una potencia de 115 CV y 200 Nm de par motor, destinados a las ruedas delanteras por medio de una caja de cambios manual de 6 relaciones. Ningún arona puede pertrecharse con tracción integral, pero sí con cambio automático DSG de siete relaciones. Los planes para una versión cerrada del Volkswagen Amarok están rondando desde ya hace ciertos años, mas ahora se halla muy cerca de transformarse realmente. De esta forma lo confirmó un directivo de Volkswagen a un medio australiano.
A subasta un exclusivo Ferrari laFerrari aperta con fines benéficos
Esta carrocería es 45 milímetros más ancha delante y 20 milímetros más ancha detrás si se compara con su antecesor, de forma que se han podido incrementar su vías. También es verdad que pesan 50 kilos más que antes, detalle que se simula con perfección gracias a su mayor potencia. EG Por un lado, no doy excesiva importancia a lo que afirman los medios. Por el otro hablando con sinceridad en la ciudad de Buenos Aires vivo a diez minutos del circuito, suelo competir allí como este año en el TC2000 y creo que está a años luz de cualquier circuito de Europa, aun ciertos donde no corre la F1 como por ejemplo Estoril está a mucha distancia del de la ciudad de Buenos Aires.
La personalización es un apartado que ha ganado infinidad de puntos en los últimos tiempos, y más aún en el segmento de los utilitarios, donde para desmarcarse de la competencia, las marcas ofrecen infinidad de piezas intercambiables a fin de que cada usuario pueda configurar su vehículo en función de sus gustos o necesidades. Dos coches del Repsol Classic Team van a tomar la salida en el Rallye de Asturias el próximo fin de semana (17 al 19 de julio). Para esta cita, la escudería llevará dos unidades de Alfa Romeo 2.000 GTV conjunto 1, que pueden ser los coches más apropiados para enfrentarse a las estrechas carreteras del Principado durante los casi 3 días que va a durar la prueba.
Repasar el sistema de climatización
Esa mejora en la capacidad de la batería se ha llevado a cabo sin influir en el peso, pues lo que cambia en la nueva batería de 30 kWh con respecto a la de 24 kWh es que aumenta la densidad de los electrodos, con lo que aumenta su capacidad mas no sus dimensiones ni su peso (medra 21 gramos). Por eso el turismo sostiene exactamente igual sus peculiaridades dinámicas y su comportamiento; y también la eficacia. Mas deja recorrer 50 kilómetros más. Y en lo que se refiere a las recargas, tampoco hay novedades acá, puesto que el Leaf puede cargarse en una toma de corriente doméstica y en una rápida en solo 30 minutos hasta el 80 por ciento.
Sistema IntelliGrip: Mejora de la tracción en situaciones de barro, nieve o arena, con control de descenso en pendiente que deja mantener una velocidad constante de manera automática en pendientes muy pronunciadas a baja velocidad. Se retienen los cambios manuales, siendo una caja de cambios DSG de doble embrague y 7 relaciones la caja opcional. Lógicamente, proseguirá teniendo versiones descapotables y se pondrá en venta en el último trimestre del año. Desde octubre se podrá encargar en el mercado español, donde arrancará en 39.550 euros con carrocería coupé y 43.270 euros para la versión Roadster. Cientos y cientos de personas se agolparon a su alrededor para ver que hacían tres vehículos de semejante calibre metidos en medio de una zona de obras de lo que semeja ser el centro de la ciudad de Nueva York, porque con sinceridad no son los turismos más idóneos para caminar entre camiones volquete, excavadoras y demás herramientas de construcción.