Ya se gozaba de veras con un Ford Escort Cabrio 1.6 i (1.964.028 pesetas), bien acabado, veloz y con un enorme maletero de 340 litros, a pesar de su poca rigidez estructural, su suspensión dura o su capota poco manejable.
Siento que Mazda ha sabido reinterpretar a la perfección y evolucionar cada aspecto, cada rincón, de aquel Miata primigenio en esta nueva generación. Respondo así, rápidamente, a esa pregunta que elaboraba en el primer párrafo.
Para mantenerlo en boca de sus posibles clientes, la firma francesa lanza ahora en Francia (puede que también llegue a otros mercados europeos) estos llamativos Black Edition, que están disponibles tanto para Scénic, como para Grand Scénic.
De momento, se ignoran más detalles acerca de su comercialización en otros mercados. Sí sabemos que los costos para el mercado alemán n desde 27.650 euros del 1.0 TSI de 110 CV 6V y llegan hasta 35.870 euros para el motor 2.0 TDI de 150 CV con el cambio automático DSG7.
Esperemos que la jaula antivuelco esté reforzada, pues como no les salga bien el golpe puede ser tremendo. Para que nos vayamos haciendo un poco de idea, los de Red Bull nos han preparado un pequeño teaser. Tras el salto.
Si bien hay que adpatarse al uso de esta clase de sistemas que suprimen las enormes botoneras que caracterizaban a los Porsche hasta la fecha, la verdad es que le da al vehículo un aspecto y un tacto mucho más tecnológico.
Hasta 5.000 (13.833) Hasta 10.000 (17.983) Hasta 15.000 (21.632) Hasta 20.000 (24.945) Hasta 30.000 (30.417) Hasta 40.000 (34.477) Hasta 50.000 (38.453) Hasta 75.000 (47.893) Hasta 100.000 (57.280) Más 100.000 (77.359)
Mas un instante, ¿que le pasa en la cabeza? Parece que se toca pues tener alguna herida grave, o bien quizá esté llamando por teléfono para informar que llegará tarde al trabajo o un instante, ¿no va a estar haciendo lo que creo que hace? Si, parece que si
Hay casos más extraños, como el Ford Mustang, que en su primera iteración, Mustang 1965, fue denominado por los apasionados 1964 ½, por ser presentado siendo ya la primavera de 1964, o bien la sexta generación, que fue desvelada a fines de 2013 como modelo 2015, aunque llegó al mercado en 2014.
Ya se ha abierto el escrito de pedidos y, por tanto, todos los detalles de la oferta para el mercado español han sido desvelados. Desde los niveles de acabado hasta los equipamientos y, lo que es más importante, los costes del nuevo Ibiza. Entremos en detalle y repasemos todas y cada una de las claves.
