En la Thailand International Motor Expo se ha presentado este Mazda2 Sedán, el que es más que probable que no llegue a comercializarse en Europa, mas sí en otros mercados donde los utilitarios de tres volúmenes tienen una enorme aceptación.
Turismos que tomando como base el Continental GT Speed y tras pasar por los talleres de Mulliner, se asemejan mucho a los aeroplanos de exhibición del Breitling Jet Team. Ver cómo se fabrican estas obras exclusivas nos permite hacernos una idea de lo artesanales que son.
A esto tenemos que unir las 3 bases comentadas en el punto precedente y más adelante se negocia un pacto con hasta 15 parkings privados de la capital española para contar con plazas específicas para vehículos de WiBLE. Así no habría que dar muchas vueltas por la calle para aparcar.
Exteriormente los Porsche Cayenne Platinum Edition se identifican por el hecho de que llevan las laminillas de las frontales, los marcos de las ventanillas, el labio del spoiler trasero y la moldura del portón pintados en el color de la carrocería.
Volvo muestra con este prototipo qué aspecto tendrá un modelo que lanzará en el mes de septiembre de 2006. Como otros Volvo (S40, V50 y C70), ese futuro modelo tendrá elementos comunes con el Ford Focus, mas está previsto para competir con vehículos como el Audi A3, el Opel Astra GTC o el Volkswagen Golf.
SAIC (Shanghai Automotive Industries Corporation), el mayor fabricante de vehículos chino, sigue precisamente esta estrategia y aprovechando que es dueña de la marca británica MG, se ha propuesto iniciar su desembarco en Europa en 2020.
Como en la anterior versión, el gran techo acristalado sigue siendo una seña de este modelo cuando se utiliza en modo coupé. Además de esto, los detalles niquelados alrededor del parabrisas y de la inferior del marco de las ventanas le dan un toque de elegancia.
En verdad, Toyota estima que el 50 por ciento de los modelos que secomercialicen en 2020 estarán asentados sobre esta plataforma que ofrecenumerosas ventajas. Su modularidad dejará ahorrar costes al no ser necesarioutilizar un centenar de plataformas y subplataformas como se hace hasta elmomento.
Esta opción alternativa no es nueva, surgió hace aproximadamente un par de años, mas para muchos usuarios puede ser desconocida hasta ahora pues, a pesar de ser muy sencilla su activación, esta no se refleja en el menú y por tanto es posible no saber incorporarla a menos que hayas tropezado con ella.
Costes de derribo para el Seat Ibiza y el Seat Arona, cuya renovación vamos a conocer la próxima semana. Mas es que baja todda la gama. Desde el Seat M2, al Seat Tarraco, pasando por el Seat Ateca el Alhambra y, cómo no, el Seat León.
