Para colmo, Oliver Rowland, piloto probador de la escudería y conduzco del equipo DAMS en Fórmula 2 asimismo parece dispuesto a pelear por la, en teoría, única vacante que habrá la próxima temporada en Renault tras la salida de Jolyon Palmer.
Conforme sus autores, han intentado hacer un turismo lo menos perjudicial para el Medio Entorno que resulte posible, mas aún de este modo sostener una potencia digna. Han usado la tecnología Hybrid Synergy Drive de Toyota (sistema híbrido como el del Prius) aparte de tecnología de Fórmula 1.
No hay datos exactos, mas los rumores apuntan a 6.000 euros de cara a los distribuidores. La estrategia que sigan respecto al coste de venta el público ya es otra historia, pero creo que podemos dar por hecho que no va a ser un vehículo al alcance de cualquiera.
Siendo un turismo tan deportivo, dirigido a genuinos entusiastas de la conducción que están prestos a gastarse el dinero en un vehículo edición limitada, tiene sentido que se produzcan más unidades con caja de cambios manual que automática DSG.
En el Salón de Shanghai se presentó por vez primera el Nissan FriendMe Concept con el objetivo de embelesar al público chino que ha natural de la década de los ochenta. Ahora, la marca japonesa lo trae a Europa a fin de que los visitantes del Salón de Frankfurt lo puedan ver.
Rainer Zietlow espera completar la ruta en menos de 8 días. Viajará en compañía de su equipo habitual, formado por el cámara Marius Biela y el periodista ruso Peter Bakanov, a lo largo de 7 países: Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania, Francia, España y Portugal.
La Nissan NV200 se presentará en el Salón de Ginebra en todas sus variantes y se va a poner en venta en Europa en otoño del actual año. No será un modelo únicamente europeo, puesto que se va a vender en el país nipón, China y otros mercados.
Hasta tenía frenos eléctricos regenerativos que recobraban energía al frenar y recargaban tenuemente las baterías. Y esto en el año 1969, por cierto, exactamente el mismo año en el que el hombre llegó a La Luna en el Apolo 11.
N El Gobierno también ha aprobado que mientras que esté el estado de alarma los plazos que imponga la administración para efectuar inspecciones quedan suspendidos. Por ende, no hay obligatoriedad de pasar la Inspección Técnica de Vehículos estos días.
De momento, los vehículos más pequeños de todas y cada una de las marcas del Grupo Volkswagen mantendrán la plataforma MEB, al tiempo que la PPE, por su , servirá para las berlinas y los SUV premium de tamaño medio y grande.
