Si son entrenamientos libres es porque podrá entrar cualquiera, ¿no? Eso debió pensar una sombrilla anteriormente Gran Premio de Abu Dabi que no dudó en entrar a la pista y probar a trazar sus complejas curvas.
Dentro de esta división funcional, cabe considerar diferentes tipos de cambio conforme criterios como el género de mecanismo para variar las relaciones, tipo de mando para elegirlas o género de conexión entre el motor y el cambio. Todos ellos se van a ver más adelante.
A la espera del nuevo Toyota Camry, no hay demasiados productos generalistas de tipo sedán, con motor híbrido. En verdad, lo más próximo, a nuestro juicio, sería otro producto de la casa, el Lexus IS (ver gama Lexus IS).
Por cierto, si tuviera que decir un preferido, sería incapaz de hacerlo. LMGT2 es una de esas categorías en las que por mucho que hagas apuestas jamás aciertas. Quzás entre Porsche y Ferrari, si bien mi corazón vaya con el Antonio García y su Chevrolet C6.R.
Tanto en el piso como en los respaldos de los asientos hay múltiples puntos de anclaje que dejan fijar objetos de diferentes tamaños. El portón trasero deja un espacio de acceso grande y de formas regulares para facilitar la carga y descarga de material voluminoso, como unas bicicletas.
El panel de instrumentos se ha rediseñado, mas además asimismo se han integrado nuevos materiales para progresar la experiencia de conductor y pasajeros. Para que la experiencia sea más agresiva y deportiva, el Fiat Bravo Extreme también debe estar a la altura a nivel motor.
Una semana más aquí está el resumen de la que edificamos entre todos los usuarios de la comunidad motorpasionera, vuestro buzón de preguntas, sugerencias, charla y debate box populi. Acá tenemos 3 interesantes preguntas que se han planteado en la Motorpasión Respuestas.
Es un modelo confortable y los viajes largos se pueden afrontar de una manera más agradable. Incluso con las llantas de 17 pulgadas, con menor perfil, sigue siendo muy cómodo. De serie tiene neumáticos de 16 pulgadas. La suspensión está ajustada perfectamente.
El viejo Museo del circuito de Le Mans con motivo de las 24 Horas acogerá este año una exposición dedicada a hombres, marcas y automóviles norteamericanos que hicieron historia en la prueba francesa. Leer completo
El volante es regulable en altura, mas no en profundidad. Para los conductores de gran estatura es un punto negativo, aunque cuando menos hay mucho espacio libre en la zona de las rodillas para jugar con la regulación del asiento y encontrar una postura cómoda.
